中职汽车检测与维修技术专业汽车机械制图（主编文方 北理工版）课件：模块八 表面结构与公差.pptVIP

* * 模块八 表面结构与公差 项目一 表面结构 项目二 极限与配合 项目三 形状与位置公差 项目四 零件上常见的工艺结构 项目一 表面结构 一、表面粗糙度的概念 表面粗糙度是指加工表面上具有较小的间距和峰谷所组成的微观几何形状特征。 不论用什么加工方法，经过加工的零件表面，看起来很光滑，但将其断面置于放大镜(或显微镜)下观察时，则可见其表面具有微小的峰谷，如图8-1所示。这种情况，是由于在加工过程中，刀具从零件表面上分离材料时的塑性变形、机械振动及刀具与被加工表面的摩擦而产生的。表面粗糙度对零件摩擦、磨损、抗疲劳、抗腐蚀，以及零件间的配合性能等有很大影响。粗糙度值越高，零件的表面性能越差;粗糙度值越低，则表面性能越好，但加工费用也必将随之增加。因此，表面粗糙度是影响零件互换性的重要参数之一。 二、表面粗糙度符号、代号 1.表面粗糙度的图形符号 在图样中，对表面粗糙度的要求可用几种不同的图形符号(以下简称符号)表示。各种符号及其含义见表8-1 下一页 返回 表8-1 表面粗糙度的符号及其含义(cB/T 131-2006 ) 返回 项目一 表面结构 2.表面结构代号的信义(表8-2 ) 3.表面结构要求在图样中的注法(表8-3 ) 4.表面结构的简化注法(表8-4 ) 5.表面结构新旧标准在图样标注方法上的变化 表面结