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《民航货物运输》项目八.pptx
民航货运业务电报;了解电报的基本构成;;1.1 报头; 发报者根据电文业务性质决定电报等级。常用的电报等级标志如下：
QU：急报。多用于飞行动态方面的电报，如起飞报、延误报、载重报等。
QK：快报（或不标明等级）。
QD：平报。用于一般业务电报，收费较低。一般货运电报应使用这一等级。;
发电地址与收电地址一样，也是由7个字母组成，但其以“．”开头。
;;1.3 电报识别代号;;;;2.1 预定吨位电报;2.1 预定吨位电报;2.1 预定吨位电报;2.1 预定吨位电报;（一）吨位答复电报的格式;2.2 吨位答复电报;2.2 吨位答复电报; 预留吨位的电报，除保留一般预留吨位电报的内容外，还需增加以下内容：
特种货物名称；
托运人和收货人的姓名和地址；
贵重物品的声明价值；
特种货物在电报中的代号；
每件货物的尺寸，应在“OSI”项内写明；
特别安全要求，应在“SSR”项内写明。;;3.1 特种货物装载电报的格式;3.2 特种货物性质代码;;;;4.1 情况查询电报;4.1 情况答复电报;4.1 情况答复电报;;
差错通知电报是向货物运输过程中的有关单位拍发的，用于告知货物和/或业务文件在运输中的明显差错，征求处理意见。;;; 差错答复电报发给原发差错通知电报（FAD）的单位，用于告知处理意见。来电中所用的差错类别代号和航班情况要在回电中列明。; 不正常运输报告电报由目的站或经停站发给填开货运单的承运人或始发站代理人，用于通知货物在运输或交付过程中发生的不正常情况，或修改补充原拍发的不正常报告中的内容。
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