第3章维修任务的逻辑决断分析.pptVIP

金城民用航空系 3.4 飞机闪电/高强度辐射场分析程序 主要内容 概述 L/HIRF防护系统分级 分析批准 分析步骤 金城民用航空系 3.4 飞机闪电/高强度辐射场分析程序 1. 概述 金城民用航空系 3.4 飞机闪电/高强度辐射场分析程序 1. 概述 1、L/HIRF工作的目的 减少由于单个故障（如雷击）或者一个共因故障（如AD,ED)对L/HIRF的冗余通道造成的影响——影响飞机适航性。 2、在MSG-3（2001版）中增加了对闪电/高强度辐射场防护系统（L/HIRF）的分析。所有L/HIRF项目按照环境恶化和/或偶然损伤引起衰退的敏感性来评估。工作组采用逻辑分析图形式来分析确定有效的和适用的L/HIRF防护系统维修工作和间隔，并包括在飞机型号审定和MRB报告中。 金城民用航空系 3.4 飞机闪电/高强度辐射场分析程序 1. 概述 3、 L/HIRF的维修工作分类 在LRU（包括在部件维修手册）内部的闪电/高强度辐射场防护系统 这些L/HIRF防护系统的特征是LRU内部自带的。例如过滤插针接口、离散过滤电容器和瞬时保护设备(tranzorbs)的防护设备，被安装在LRU内部一个或更多接口电路上。这一类的维修要求不由MSG-3制订。 LUR 内部的L/HIRF防护装置的维修要求不由MSG-3制订。 2) 飞机上的L/HIRF防护系统，即飞机上所有A级、B级的L/HIRF防护系 统(除LRU内的保护装置)。 A级系统是其失效后会使飞机出现机毁人亡(灾难性)的故障后果的电气和电 子系统。 B级系统是其失效后会使飞机出现一定风险性的故障后果的电气和电子系统。 一般情况下，它包括的项目有：屏蔽线，线槽，搭接线，连接器，有传导 网眼的合成整流片，结构的固有传导性，而且还包括飞机上的特殊设备。 金城民用航空系 3.4 飞机闪电/高强度辐射场分析程序 4、 L/HIRF防护可以用区域检查完成的情况 预定维修必须包含所有经确定的闪电/高强度辐射场的防护系统，大部分这类保护措施包含在区域检查中。 1) 所有看得见的L/HIRF防护（导线、屏蔽罩、连接器、压焊带、或连接器之间的或终端之间的线槽）可以包括在区域检查中。 2) 当导管和热缩管有完整的防护层时，其闪电/高强度辐射场防护工作包括在区域检查中。 3) 飞机结构的固有传导性放在区域检查中，有关腐蚀的内容则放在结构检查中。 4) 带有传导网眼的合成整流片包括在区域检查中。 5）对于L/HIRF防护系统，当区域检查无效时，实行L/HIRF维修工作。 在区域维修工作不能恰当的确定L/HIRF防护系统的恶化情况时，就需要制定额外的预定性维修工作。 1. 概述 金城民用航空系 3.4 飞机闪电/高强度辐射场分析程序 2. L/HIRF防护系统分级 L/HIRF防护系统需要分析环境损伤（ED）和偶然损伤（AD）的影响,从而决定什么样的维修可以有效地发现损伤。 环境——考虑大气、腐蚀产品、冷凝、温度和振动对L/HIRF防护的影响，它与老化有关。 对损伤的敏感性——考虑在使用和维修过程中可能造成损伤的可能性。例如在工作中会踩到接头的区域，在冬季使用中接头上的除冰液的影响。 3. 分级批准 一旦L/HIRF分析完成以后，所有确定下来的L/HIRF防护系统的维修工作和间隔都要递交给ISC批准，并包括在MRB报告建议书中。 金城民用航空系 3.4 飞机闪电/高强度辐射场分析程序 4. 分析步骤 飞机L/HIRF防护系统 定义飞机区域 确定飞机L/HIRF防护系统 为A级还是B级 L/HIRF防护系统 为A级吗？ B级L/HIRF 防护系统与现有飞机 类似吗？ 区域检查工作是 适用和有效的吗？ 确定ED/AD的 检查间隔 包括在区域 维修大纲 ISC选择工作组建议 和/或选择维修工作？ 制造厂推荐 维修工作 L/HIRF防护性维修大纲 是 是 否 是 否 否 2 1 3 6 10 9 8 4 5 7 只要有可能，就要考虑是否可以放在区域检查中 评估表明区域检查是有效的 定义L/HIRF系统的A/B级是与MSG－3分开进行的，通常来自于单独的工程技术报告。 使用ED/AD评估方法确定L/HIRF防护的维修工作和间隔 金城民用航空系 3.4 飞机闪电/高强度辐射场分析程序 L/HIRF分析的思想 　 首先,根据ATA规范,先对飞机进行系统划分,确定需要进行L/HIRF分析的A/B级L/HIRF系统，以及每个系统所在的区域;然后,针对每个L/HIRF系统,列出其包含的所