xxx隧道水沟电缆槽施工技术交底.doc

施工技术交底书 编号：HFZQ8- 新建合福铁路客运专线 分部(分项)工程 xxx隧道 隧道边沟电缆槽施工技术交底 图纸名称(图号) 一、施工工艺介绍 高速铁路隧道两侧边沟电缆槽一般为三个槽（排水、电力、通讯），采用组合模板整体二次浇筑的施工方法。按隧道边沟电缆槽结构设计图设计组合模板，模板由构件加工车间准确精密加工。在施工时按测量放样结构首先将边摸和排水沟模板准确定位，用钢筋桩固定在隧道底板和弧形小边墙上，位置校准后将模板用螺栓与横梁连接，精确校准位置后上紧螺栓，随后将预埋管件安装并固定，最后用留有长条形漏口的漏槽将混凝土灌入模腔内，第一次浇注砼至电缆槽底部，待终凝后再安装通信信号电缆槽模板及电力电缆槽模板，定位准确后再采用螺栓与横梁连接，加固完毕后直接浇注砼至设计顶面位置。 二、施工工艺流程图 隧道边沟电缆槽施工工艺流程图 三、施工步骤 1、加工组合定型钢模板 按照隧道边沟电缆槽结构设计图，设计组合定型模板，由构件加工车间准确精密加工。面板钢板厚度5mm，面板横竖肋条采用8mm钢条焊接而成，肋条间距纵向30cm、横向50cm。固定横梁采用L80×8角钢加工，固定螺栓直径16mm。此外要求固定横梁螺栓孔为长条形，在标准圆孔处向两边各扩展25mm，以便校准调准模板，U型模板采用斜切口连接以便拆模。模板长2m，宽度满足沟槽高度，每块模板对应2根固定横梁。铁路双线隧道边沟电缆槽组合定型模板设计见下图。 2、综合接地及防闪络接地检查及整改 在边沟施作前，对原初期支护综合接地及槽道防闪络接地进行进行全面系统的检查，当检查发现漏埋或错埋时，及时按照整改方案（即隧道综合接地漏埋整改处理方案）进行整改，并检查合格后方可进行小边墙的凿毛及下道工序的施工。 3、处理边墙底虚查及杂物、渗漏水，清理泄水孔，并凿毛 综合接地系统整改完毕后，对水沟电缆槽以下部分排水系统进行检查，如发现存在倒坡，排水管堵塞应提前整改。当发现存在倒坡时采用取芯机进行取孔，确保整改后达到2～4%排水坡；当发现排水管堵塞时应进行清理，确保顺无堵塞物，当难以清理干净时，可用取芯机重新钻孔，钻孔直径不小于Φ75mm。 应在沟槽施工前提前50m对水沟电缆槽以下部分存在渗漏水地方利用晴天时段进行注浆封堵处理或引排，确保雨天3天以上观察期无渗水后方可进行下道工序的凿毛处理。 将侧沟电缆槽对应位置的侧壁及基底杂物、淤泥清除，并冲洗干净，为了使沟槽及基底紧密结合，对侧壁及基底进行凿毛处理，凿毛至露出新鲜的混凝土为止，且凿毛面积不少于75%。这样可以有效防止接触部出现渗漏水的现象。 4、测量定位并划线，并施作定位钢筋桩 按隧道侧沟电缆槽与隧道的相对位置对其进行测量放样，在隧道侧壁上划出电缆槽高程线，在填充面上划出侧壁模板边线，要求每5m放样定出1个三维坐标点，依此弹墨线或挂线，并钻设定位钢筋桩，挂线定位。 5、施做竖墙加强钢筋、接地钢筋及接地端子焊接 隧道电缆槽侧壁都配有单层钢筋，竖向主筋为￠16mm钢筋，间距20cm，上端设为90°弯钩状。纵向分布筋为￠10mm钢筋,间距20cm。纵向钢筋单面焊接长度不小于16cm，电缆槽沟具体配筋和尺寸见图（一）和图（二）。同时利用侧壁钢筋中￠16mm结构钢筋（最上面一根）作为纵向接地钢筋,纵向接地钢筋间必须焊接牢固，并确保每100m断开一次，断开的部位相邻两钢筋头间距不小于10cm。竖向主筋在模板安装前采用钻孔锚筋方式进行定位，锚入的深度根据设计深度而定，在钻孔过程中采用定位卡对钢筋进行定位，防止间距超标，并确保保护层厚度满足设计要求。在有接地钢筋和接地端子位置，采用焊接，先水平焊接后再植入，确保综合接地钢筋焊接质量。接地端子处模板采用开孔方式，确保接地端子外露长度满足要求。并进行综合接地系统检测，检测合格后方可进行模板的架设。 竖墙配筋图（图一） 电缆槽尺寸图（图二） 从隧道进口2m处起，两侧每个通信信号电缆槽底部100m设置1个接地端子。隧道左右两侧的通信信号电缆槽中各设置一根贯通地线，纵向接地钢筋每100m与贯通地线相连，并采取砂防护措施。两侧通信信号电缆槽靠线路侧侧墙外缘及靠水沟侧内缘每50m设置各1个接地端子。二衬预留的综合接地钢筋和防闪络钢筋应与上下行通信信号电缆槽侧壁上部的￠16纵向接地钢筋单点连接一次，且不允许二衬预留的接地钢筋的两端同时与通信信号电缆槽侧壁上部的￠16纵向接地钢筋相连。 所有接地钢筋包括综合洞室内接地钢筋与通信信号电缆槽侧墙上部的￠16纵向接地钢筋之间的连接均采用￠16 “L”型焊接，焊缝长度为单面长度不小于200mm，双面长度不小于100mm。 接地端子预埋位置和接地钢筋焊接见图三 接地端子预埋位置和接地钢筋焊接（图三） 本隧道设计为电气化铁路隧道,在仰拱填充层中设置有预埋过轨钢管。施工前应将过轨