公路路基支挡工程设计.doc

XXXXXXXXXXXXXX毕业设计 公路路基支挡工程设计 Design Of Highway Subgrade Retaining Engineering 20XX 届 XXXXXXXX 系 专 业 土木工程 学 号 XXXXXXXX 学生姓名 XXXXXX 指导教师 XXXXXX XXXXXX 完成日期 20XX年X月XX日 毕业设计成绩单 学生姓名 XXX 学号 XXXXXX 班级 XXXXXX 专业 土木工程 毕业设计题目 公路路基支挡工程设计 指导教师姓名 XXXX XXXX 指导教师职称 副教授 讲师 评 定 成 绩 指导教师 得分 评阅人 得分 答辩小组组长 得分 成绩： 系主任 签字： 年 月 日 毕业设计任务书 题　目 公路路基支挡工程设计 学生姓名 XXXX 学号 XXXXX 班 级 XXXXX 专业 土木工程 承担指导任务单位 土木工程系 导师 姓名 XXXX 导师 职称 副教授 一、主要任务 1、计算挡土墙所受的土压力大小，作用点及土压力分布图，然后设计挡土墙的的尺寸。 2、检算挡土墙。包括：倾覆稳定性检算，滑动稳定性检算，基底承载力检算，墙身截面强度检算(2-3个)，如上述其中一项不能满足要求，须重新拟订墙身尺寸或采取增加抗滑或倾覆的构造措施并重新检算。 3、包括挡土墙的排水措施在内的挡土墙细部构造措施。 4、对比，优化各种(不少于三种)设计，施工方案，确定合理的设计，施工方案，并进行经济指标分析。如加筋土挡土墙，衡重式挡土墙，锚定板挡土墙，悬臂式挡土墙，扶臂式挡土墙等。 二、基本要求 1、·中国铁道出版社 [2].铁道部第一设计院《铁路工程设计技术手册—路基》北京·中国铁道出版社 [3].铁道部专业设计院《铁路路基支挡结构物设规则》北京·中国铁道出版社 [4].刘成宇 土力学 北京·中国铁道出版社 [5].吴邦颖 路基工程 成都·西南交通大学出版社 [6].郝赢 铁道工程 北京·中国铁道出版社 [7].路基工程 方左英 人民交通出版社 [8].陈忠达 公路挡土墙 四、进度计划 1～2周：查阅资料，外文翻译 3～4周：确定挡土墙的合理位置及形式，进行土压力计算 5～7周：检算挡土墙设计的正确性，设计方案比选 8～9周：路基挡土墙工程设计图绘制，提交设计图，编制施工管理说明，经济比较的图表及说明 10～12周：整理，绘图，答辩 教研室主任签字 时　间 　　 年　 月 日 毕业设计开题报告 题　目 公路路基支挡工程设计 学生姓名 XXXX 学号 XXXXX 班级 XXXXX 专业 土木工程 研究背景： 公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、国内外研究概况： 随着公路等级和使用要求的提高以及科技水平发展，对挡土墙的技术要求也在不断提高，为了适应不同的使用要求(如建筑高度、稳定性等)和不同地区的建筑条件(如地基、料源、地形等)，研究开发了各种型式的挡土墙，如悬臂式、扶壁式、加筋土式、锚杆式和锚定板式等，这些型式都是钢筋混凝土结构。 在研究开发新的结构型式的同时，开发应用新材料、新工艺是挡土墙发展的新趋势。 随着聚合物的广泛应用，泡沫聚苯乙烯及泡沫砂浆等轻质填料也已开始应用。由于是无机材料，不存在耐久性等问题。泡沫聚苯乙烯可直接作为填料，也可以制成块状作为填料，其密度仅为土的百分之几，这对减少构造物的土压力特别有效。另外，也可通过添加石灰和水泥等稳定剂来改善土的性质，以降低含水量，提高填料的强度和稳定性。一般来说，改善后的填料性质普遍得到提高，对减少墙后的土压力十分明显。 近年来，随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，对环境保护的日益重视，工程技术人员开始研究挡土墙与周围景观的协调，研究开发了生态挡土墙。生态挡土墙是在人们环保意识日益加强的环境下应用诞生的，它不仅要满足挡土墙的使用功能，而且还要考虑到与周围环境的协调，要在墙面景观和绿化砌块上采取措施。这方面的发展和研究工作在发达国家尤为重视。近几年，在我国南方和东南沿海的一些地区，也开始兴建这种环保挡土墙。 挡土墙工程应尽可能做到与自然环境相协调。在设计和施工中应采取各种措施，创造与环境和谐的氛围。总而言之，应采取有效的环保措施，提高挡土墙环境质量。公路挡土墙设计时，应进行详细地调查、勘测，确定构造物的形式与尺