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电动葫芦桥式起重机技术协议
技 术 协 议
电动葫芦桥式起重机 LH16/3t-16.5m H=*9 A4 1台
买 方:中国船舶重工集团公司第七一一研究所
卖 方: 河南省恒远起重机械集团有限公司
二O一O年十月
目 录
一、 概述 2
二、 技术规格及参数 2
三、 供货范围 3
四、 设计、制造、检验标准 7
五、 制造工艺技术要求 8
六、 设备监制、检验组装试运行及验收 9
七、 涂漆、包装和运输 14
八、 技术服务 16
九、主要外购件与生产厂商 17
十、其它 18
一、概 述
本协议经_中国船舶重工集团公司第七一一研究所与河南省恒远起重机械集团有限公司协商一致,与招标文件技术规格书和投标文件为共同作为合同的一部分。
当本技术协议出现前后描述不一致时,选用要求更严格的条款执行。
二、技术规格及参数
LH型桥式起重机主要技术参数:
起重量(t) 16/3t 备注 跨度(m) 16.5 起升高度(m) 9 m 工作级别 A4 数量(台) 1 操纵形式 地操+遥控 速度 起升 主钩 3.5/0.35 副钩 8/0.8 运行 大车 2.7~27m/min 小车 1.5~15m/min 大车最大轮压(KN) 110 大车轨道型号 荐用38kg/m 电源 三相、380V、50HZ
三、供货范围
1、 起重机供货范围
供货范围包括起重机的设计、制造、安装、调试、设备(使用许可证等相关证件)取证与大车、轨道、滑线及附件安装及现场培训服务。
2、 卖方的设计范围
起重机整台设备的总体设计及技术总成、基本设计、详细设计,包括机械、电气传动和电控系统的设计。
3、 卖方起重机的设备性能要求
3.1 设备性能要求
起重机的设计和制造应满足有关规范、标准的要求。
起升机构在额定载荷和额定速度时制动下滑距离,应满足规范要求,从严控制。
车轮组车轮的水平与垂直偏斜应严格控制在规定范围之内,不允许发生“啃轨”现象。
大车、小车和起升机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置。
电气设备包括电动机及其控制设备,起动性能应与机械部分相匹配。
3.2 设备结构要求
起重机的零部件及配套设备应全部为优质合格产品,满足相应的技术规范要求。
起重机的钢结构件应采用符合相关标准的钢材制作,禁止使用力学性能及化学成分不合格、外形尺寸超标、表面严重锈蚀或损伤的钢材。各焊缝要求丰满、干净、美观,没有裂纹、气孔、夹渣、未焊透、未熔合及严重的咬边、弧坑等缺陷,焊接力学性能达到相关标准要求。焊接结构尺寸符合图样设计要求。
使用的材料具有材质报告及相应的合格证书,主梁由钢板焊接成型,钢板材料必须符合国家的相应规范,刚度满足国家标准要求,主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性,主要钢结构材料应用不低于应为Q235B。
主要受力构件(主梁、端梁、支腿等)其对接焊缝质量不得低于JB928-67《焊缝射线探伤标准》中二级焊缝的规定,主要受力构件的焊接必须由合格的持证焊工担任,焊缝附近必须打上焊工代号钢印。
连接螺栓必须按设计技术要求处理,并附检验合格证。
起重机安装尺寸应与车间有关尺寸相适应,并符合安装标准要求。
起重机组装前应从每个零部件内外清除全部氧化皮、焊瘤焊疤等。钢结构部件在第一次涂漆前应做喷砂或喷丸处理,彻底清除焊渣、焊瘤、油污、铁锈等污物。必须涂两道富锌底漆,一层面漆。安装后所有钢结构表面应涂最后一道面漆,氯化橡胶面漆颜色为黄色。油漆应采用国内较先进的漆种,并能适应当地的环境条件。
吊钩材料应采用经过严格检验,其性能应不低于国家标准的钢材DG20Mn锻钢,其制造工艺应符合规范要求,具备相应的质量证明书。每个钩口应有防止钢绳脱落的安全装置。
车轮的材质采用DG45,车轮踏面和轮缘内侧进行热处理,表面硬度为HB300~380。严格保证车轮质量。起重机车轮尺寸与轨道尺寸相匹配。
起重机主梁应设有走台,四周设有防护栏杆及防护板(按GB4053.3固定式工业防护栏杆执行)。司机室设有通往走台的双扶手斜梯。斜梯坡度不应太陡,中间应设有休息平台。
地面操作控制单元应采用滑线槽或其他方式,确保操作人员的安全性。
转筒上钢丝绳的尾端固定装置应有防松或自紧的性能。多层缠绕的转筒,端部应有凸缘,凸缘应比最外层钢丝绳高出2倍的钢丝绳直径。
3.3 设备电气、照明、控制及保护要求
安全滑触线供电的起重机采用三相四线制交流380V供电,电源由大车导电器从安全滑线引进机上的总电源入口。
各回路电源分别如下:
动力回路: 三相 380V 50HZ
照明回路: 单相 220V 50HZ
控制回路: 单相 220V 50H
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