第六章 土工试验分析-稳定分析.ppt

太沙基公式中的承载力因数 N?、Nq、Nc 查图8-18，以?为变量 比普朗特-瑞斯纳承载力公式偏大，因为考虑了基底摩擦和土体自重 (二)局部剪切破坏（非整体破坏） 地基承载力 极限承载力pu的组成 ? BN? /2 cNc ?D qNq 地基承载力 极限承载力的三部分 滑动土体自重产生的抗力 滑裂面上的粘聚力产生的抗力 侧荷载?D产生的抗力 (1) ? 影响滑裂面形状的大小，承载力因数的大小.滑动土体的体积, q的分布范围, 滑裂面的大小. pu 地基承载力 (1) ? 的影响 pu ? 影响滑裂面形状的大小，承载力因数的大小.滑动土体的体积, q的分布范围, 滑裂面的大小. 地基承载力 (2) 宽度B增加为2B,滑动体体积增加为原来的22倍(提供的抗力),由此增加的承载力增加为原来的2倍.(? BN?/2线性增加） B增加，q的分布面积线性增加，qNq不变。B增加，滑裂面面积线性增加， cNc不变 pu pu 地基承载力 (3) qNq,与侧面荷载大小，和荷载分布范围有关-滑裂面形状有关。滑裂面形状与?有关。 Nq, 是?的函数 pu pu 地基承载力 (4) cNc,与粘聚力，和滑裂面长度有关--滑裂面形状有关。滑裂面形状与?有关。 Nc, 是?的函数 pu 地基承载力 特征值fa (设计承载力) 2) 局部塑性区 2 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 地基承受荷载的不同阶段 3) 极限承载力 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 1) 弹性阶段- 临塑荷载 荷载沉降曲线 临塑荷载、极限荷载 pcr 临塑荷载 pu 连续滑动面 和极限荷载 pcr~ pu 塑性区发展 和临界荷载 pcr pu 地基土开始出现剪切破坏 s 连续滑动面 2 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 允许地基中有一定的塑性区，作为设计承载力 3 地基承载力设计值 f 的确定办法 ① 要求较高： f = Pcr ② 一般情况下： f = P1/4 或 P1/3 中国取P1/4 ③ 用极限荷载计算： f = Pu / Fs Fs ---安全系数 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 考察地基中塑性区的发展 地基土中某一点应力状态：?? ，?? 极限平衡应力状态(塑性区) 3 地基承载力设计值 f 的确定办法 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 条形荷载塑性区的计算 自重应力： ?s1=? (d+z) ?s3=k0 ? (d+z) 弹性区的附加应力： ?D z M 2? 合力： ?1， ?3 设k0 =1.0 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 塑性区的计算 弹性区的合力： ?D z M 2? 极限平衡条件： 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 塑性区的计算 将?1,3 代入极限平衡条件，表示该点既满足弹性区；也满足塑性区—是弹塑像区的边界。在荷载p作用下，得到方程： z=f(?) (3) ?D z M 2? 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 塑性区的最大深度Zmax 塑性区的最大深度Zmax ?D M 2? 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 塑性区的最大深度Zmax 对应Zmax=0—临塑荷载； 对应Zmax=B/4，B/3—临界荷载。 Pcr p1/4, p1/3=N?B ?/2+Nq ? d+Ncc （对于三个荷载，三个系数不同。） 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 各种临界荷载的承载力系数 Nq Nc N? Pcr 1+? /?ctg? -? /2+?) (1- Nq )ctg? 0 p1/4 1+? /?ctg? -? /2+?) (1- Nq )ctg? (Nq-1)/2 p1/3 1+? /?ctg? -? /2+?) (1- Nq )ctg ? 2(Nq-1)/3 临塑荷载 临界荷载 极限荷载 极限承载力和容许承载力的区别 极限承载力pu 地基达到完全剪切破坏时的荷载 容许承载力f 同时满足强度和变形要求的荷载 容许承载力 确定地基承载力设计值的方法 1.现场试验法：载荷试验、标准贯入试验、静力触探等。要进行修正 2. 规范公式计算法，不做宽度深度修正 3. 根据经验确定容许承载力，做宽度深度修正 容许承载力 小结 Prandtl 基底光滑,无重介质 Terzaghi 可光滑,可粗糙,??0 地基承载力 极限承载力 容许承载力 按塑性区的发展 pcr P1/4 P1/3 容许承载力 *