连续梁大体积混凝土外观质量控制-QC成果.docVIP

连续梁0#块大体积混凝土外观质量控制 小组名称：连续梁0#块混凝土外观质量控制QC小组 发 表 人：XX 发表时间：二〇一一年十月 X局第X工程公司XX客专项目部 目 录 一、概况 …………………………………………………………1 1、工程概况 …………………………………………………1 2、小组概况 …………………………………………………2 二、选题理由及可行性分析 ……………………………………3 1、选题理由 …………………………………………………3 2、可行性分析 ………………………………………………3 三、现状调查 ……………………………………………………4 四、确定目标 ……………………………………………………5 五、原因分析 ……………………………………………………6 六、要因确认 ……………………………………………………6 七、制定对策 ……………………………………………………8 八、实施对策 …………………………………………………11 九、检查效果 …………………………………………………11 十、巩固措施和下步打算 ……………………………………13 连续梁0#块混凝土外观质量控制 一、概况 1、工程概况 X局第X工程公司X项目部承建的X客专X标X特大桥起止里程为DK526+097.810～DK537+583.984，全长11470.147m，设计时速为350km/h，正线数目为双线，线间距为5m，工程造价约合59537万元，进贤特大桥于DK532+565.330～DK532+811.130处跨越福银高速公路采用一联三孔（64+116+64）m预应力混凝土双线连续梁。于DK535+266.349～DK535+516.049处跨G320国道及既有沪昆铁路采用（40+3×56+40）m预应力混凝土双线连续梁。 进贤特大桥跨福银高速公路连续梁设计为一联（64+116+64）m连续梁，201#、202#墩为主墩。主墩0号块长度13m，高度826.1cm~890cm，顶板厚度为45cm，宽度12m；腹板厚度105~140cm，局部加厚至235cm；底板厚度93.5~150cm。中间设置横隔梁厚3m。混凝土设计强度C55，混凝土设计方量507方，0号块采用钢管支架现浇完成。 进贤特大桥跨既有沪昆铁路和320国道连续梁设计为一联（40+3×56+40）m连续梁，280、281、282、283号墩为主墩。主墩0号块长度9m，高度399.1~cm 435cm，顶板厚度40cm，宽度12m；腹板厚度80~107.5cm，；底板厚度74~80cm。混凝土设计强度C50，0号块混凝土设计方量175.4方，采用钢管支架现浇完成。 一般为一次浇筑量大于1000 m3或混凝土结构实体最小尺寸等于或大于2 m，且混凝土浇筑需研究温度控制措施的混凝土称之为大混凝土，大体积混凝土施工时易出现气泡、砂线、裂缝等外观质量问题。不仅影响梁体的美观，同时也会对梁体的耐久性带来不利影响。因此如何保证0#实体内实外美，又不影响施工总体进度，高标准的完成施工任务是本工程的控制要点。 2、小组概况 为确保连续梁0#块实体内实外美，项目部成立了以项目总工程师为组长，工程部长、安质部长为副组长，技术、质量、测量、试验人员为组员的QC小组，小组成员由7人组成，平均年龄32岁。小组成立后，进行了严格的QC知识系统学习，并经过严格考核成绩优良。 小组成员详细情况见表1： 表1 小组名称 0#块施工外观质量QC小组 本次活动起止时间 2011年7月1日~2011年10月5日 注册时间 2011年7月1日 小组人数 7人 活动频率 2次/月 注册编号 ZJSD-三-（2011）002 平均年龄 32 小组类型 现场型 姓名 年龄 性别 组内职务 岗位/技术职称 文化程度 TQC教育时间 考试成绩 XX XX XX XX XX XX XX 30 33 45 26 31 30 29 男 男 男 男 男 男 男 组长 副组长 副组长 组员 组员 组员 组员 总工/工程师 工程部长/工程师 安质部长/工程师 安质员/助理工程师 主管工程师/工程师 测量班长/工程师 试验室主任/工程师 研究生 本科 专科 专科 本科 专科 本科 79h 77h 82h 78h 76h 75h 75h 优良 优良 优良 优良 优良 优良 优良 QC小组成立后开展了以下活动： ⑴ 对QC小组成员进行全面质量管理教育。 ⑵ 加强现场调查和数据分析，定期召开QC小组成