电梯讲座2012-3方案.ppt

* * 2.检验的技术要求与实施 附加检修控制装置: 如果需要在轿厢内、底坑或者平台上移动轿厢，则应当在相应位置上设置附加检修控制装置，并且符合以下要求： a. 每台电梯只能设置1个附加检修装置；附加检修控制装置的型式要求与轿顶检修控制装置相同； b. 如果一个检修控制装置被转换到“检修”，则通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢；如果两个检修控制装置均被转换到“检修”位置，则从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修控制装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢。 (p314) * * 2.检验的技术要求与实施 轿厢限速器－安全钳动作试验要求： 1. 监督检验： 轿厢装有下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠: a）瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷； b）渐进式安全钳，轿厢装载1.25倍额定载荷，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷； (p315) * * 2.检验的技术要求与实施 c）对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量。 2.定期检验： 轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠。 检验方法： a. 监督检验：由施工单位进行试验，检验人员现场观察、确认； b. 定期检验：短接限速器和安全钳的电气安全装置，轿厢空载，以检修速度向下运行，人为动作限速器，观察轿厢制停情况。 (p315) * * 2.检验的技术要求与实施 在进行轿厢限速器——安全钳联动试验时，如果人为使限速器动作之后，轿厢能够停止，但未能观察到钢丝绳打滑或松驰，如何判定安全钳是否动作？ （1）监督检验时，在人为使限速器动作，轿厢停止之后，切断主电源开关，手动松闸，如果轿厢能被制停，由于轿厢装有试验载荷，悬挂钢丝绳的轿厢侧比对重侧重，可据此判定安全钳已经动作。 （2）定期检验时，如果判定有困难，可先要求配合单位按监督检验的要求在轿厢中加装试验载荷，然后按上述方法进行判定。 (p315) * * 2.检验的技术要求与实施 平衡系数: 曳引电梯的平衡系数应当在0.40～0.50之间，或者符合制造（改造）单位的设计值。 检验方法： 轿厢分别装载额定载重量的30%、40%、45%、50%、60%作上、下全程运行，当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录电动机的电流值，绘制电流-负荷曲线以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数。 一般情况下，电动机的电流值使用钳型表在控制柜的动力电源输入端测量，也可在电动机电源输入端测量。 (p316) 2.检验的技术要求与实施 * * 在变频器输出端与输入端测量电流，平衡系数比较 2.检验的技术要求与实施 平衡系数（coefficient of balance）定义 曳引电梯的对重重量与轿厢重量之差，相对额定载重量的比值。 绘制电流-负荷曲线图检测电梯平衡系数的原理 根据平衡系数的定义，当电梯加载为额定载荷与平衡系数乘积时， 曳引轮两侧的钢丝绳张力平衡；此时的上行或下行的驱动力矩相同，电 机电流相等。 绘制电流-负荷曲线，以上、下行运行曲线的交点确定为平衡系数。 该方法实际上是通过不同载荷下电梯上行或下行的电流曲线,寻找电梯上 行与下行电流相同（驱动力矩相同）时，即两条曲线相交处的载荷数。 这种测试方法的最大优点是测量结果准确，对测试仪表的精度要求 不高。而最大的缺点是测量时需要使用重物（如法码），测量工作量大 * * * * 2.检验的技术要求与实施 空载曳引力试验 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不能提升空载轿厢。 检验方法： 将上限位开关（如果有）、极限开关和缓冲器复位开关（如果有）短接，以检修速度将空载轿厢提升，当对重压在缓冲器上后，继续使曳引机按上行方向旋转，观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象，或者曳引机停止旋转。 (p316) * * 2.检验的技术要求与实施 消防返回功能： 如果电梯设有消防返回功能，应当符合以下要求： （1）消防开关应当设在基站或者撤离层，防护玻璃应当完好，并且标有“消防”字样； （2）消防功能启动后，电梯不响应外呼和内选信号，轿厢直接返回指定撤离层，开门待命。 检验方法： 电梯在停止或者运行过程中，选择一些楼层呼梯，动作消防开关，检查电梯运行和开门状况。 (p316) * * 2.检验的技术要求与实施 电梯速度: 当电源为额定频率，电动机施以额定电压时，轿厢承载0.5倍额定载重量，向下运行至行程中段（除去加速和减速段）时