防盗系统二.PPTVIP

学习目标 了解： 晶体管电动汽油泵、柴油机的启动预热装置、汽车电磁波干扰与防止、汽车电子防盗装置、蓄电池电源总开关的原理 掌握： 电动刮水器的构造和工作原理 风窗玻璃洗涤器的控制电路 7.1刮水器7.1.1 雨刮电机及刮水器 1、5—刮片架；2、4、6—摆杆；3、7、8—连杆； 9—蜗轮；10—蜗杆；11—永磁式电动机；12—支架 7.1.1 雨刮电机及刮水器 （1）刮水器电动机（右图） （2）三刷式电动机变速原理（下图） 7.1.1 雨刮电机及刮水器 （3）永磁式双速刮水器控制电路 7.1.1 雨刮电机及刮水器 （4）电子间歇刮水器控制电路 7.1.2 风窗清洗装置 1．作用 汽车在风沙或尘土较多的环境中行驶时，会由于灰尘落在挡风玻璃上而影响驾驶员的视线。因此很多汽车的刮水系统中安装了清洗装置，必要时向挡风玻璃喷水或专用清洗液（北方地区冬季不宜用水，以免冻裂储液罐或输液管），在雨刷器的配合下，保持挡风玻璃洁净。 2．结构及组成（右图） 7.1.3 刮水及清洗装置控制电路 1.桑塔纳2000系列轿车刮水及清洗装置控制电路 7.1.4 后窗除霜装置 1．作用 在较冷的季节，车窗玻璃上会凝结上一层霜、雾、雪或冰，从而影响驾驶员的视线。为了避免水蒸气凝结，设置了除霜（雾）装置，需要时可以对风窗玻璃加热。 7.2 汽车电磁波干扰及防止 7.2.1 汽车电磁波产生原因及主要干扰源 原因： 汽车电器设备中的导线、线圈和电子元件，具有电感和电容，任何一个具有电感和电容的回路都会形成震荡回路； 当电器设备工作产生火花时，会产生高频震荡并以电磁波形式发射出去，对附近的电器装置产生干扰。 主要干扰源： 汽车点火系统；发动机负载突变和整流；起动机；电喇叭；仪表系统 特征： 脉冲、宽频带（0.15－1000MHz） 传输形式： 传导和辐射 7.2.2 防干扰措施 1.加阻尼电阻 在点火装置中，一般加载点火线圈端和火化塞接头端 2.加并联电容 在可能产生火花处并联电容 3.金属屏蔽 金属网屏蔽并接地 4.感抗型高压阻尼线 相当于LCR的复合体 7.3 汽车防盗系统 基本组成： 遥控器（钥匙）、电子控制电路、报警装置、执行机构。 分类： 按照发展过程分为 ：机械防盗装置、机电式、电子式 防盗系统 汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 汽车防盗装置按其发展过程可分为：机械锁防盗装置、机电式防盗装置和电子防盗装置三个阶段。 一、机械锁防盗装置 机械防盗锁是靠其坚固的金属材质，来锁止汽车的操纵装置（如转向盘、变速器操纵杆等）或车门。其主要存在问题是门锁的锁筒容易被开启或被撬；被锁汽车操纵装置（如变速杆等）的材料一般强度较低容易破坏；机械防盗锁使用也不方便，同时防盗不可靠。其优点是制造简单、费用低廉。　　机械门锁种类繁多，其作用和家门锁的作用相同。货车或吉普车的门锁结构与家门的门锁大致相同，即多是由锁体、锁筒和按钮等组成。小轿车车门的机械锁与家门有所不同之处是，将锁舌变为锁扣式或带棘轮棘爪齿轮式。 防盗系统 二、机电式防盗装置 机械门锁虽说有造价低等优点，但是由于它的防盗作用很差，已趋于淘汰。随着科学的进步，出现了机电一体式的防盗装置（中央门锁）。　　中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止，并由驾驶员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。中央门锁系统具有下列功能：　　当锁住(或打开) 驾驶员侧车门门锁时，其它几个车门及行李厢都能锁止（或打开）；如钥匙锁门也可锁好（或打开）其它车门和行李厢；　　在车内个别门锁需要打开时，可分别拉开各自门锁的按钮 （一）中央门锁的组成　　中央门锁主要由控制电路和执行机构等组成。 1．控制电路 　　控制电路主要由门锁开关、定时装置和继电器等组成。 2．中央门锁执行机构 　　中央门锁执行机构的作用是，执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁 执行机构常见的有电磁线圈式、电动机式和永磁型电动机式。  防盗系统 三、电子式防盗系统 随着电子技术的发展，在轿车上电子门锁应用也越来越广泛。汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。电子防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能，同时，还会发出不同的求救的声光信号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃