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大桥工程挂篮施工技术和质量控制 　　【摘 要】目前，挂篮悬浇已普遍用于桥梁的施工当中，本文结合某大桥挂篮悬浇工程，介绍了挂篮的构造、安装过程、悬浇施工及质量控制措施。 【关键词】悬浇施工 挂篮设计 预应力张拉 质量控制 一、工程概况 某大桥工程，主桥为3跨预应力混凝土连续刚构桥，跨径组合为： 65m+100m+65m，对称布置分离式上、下行两座桥，采用后张法施工。 二、悬浇箱梁施工方法、悬臂施工工艺流程 大桥立面图（见图1） 1、悬浇箱梁施工方法 悬浇箱梁采用挂篮悬臂对称施工，挂篮悬臂施工是在墩顶段的0 号块、1号块采用墩旁托架施工，然后在1号块两侧拼装移动式挂篮，并固定好，接着在挂篮悬吊着的模板上布置普通钢筋与预应力管道，浇注混凝土，当混凝土强度达到设计规定的强度后布置预应力钢筋并施加预应力，预应力达到设计值时方可进行预应力管道压浆，再将挂篮移至下一节段，这样不断重复同一作业，直至合龙。 2、悬浇箱梁施工工艺流程 悬浇为一次浇筑，先浇底板、后浇腹板和顶板，其施工工艺流程见图2所示。 图2：悬浇箱梁施工工艺流程 三、挂篮设计、制作及安装 本工程采用无压重式挂篮。挂篮后部分与桥体锚固，解决倾覆问题。本挂篮由主桁系、底模系、外模内模系、前吊系、底锚系、走行系和施工平台组成。 1、主桁系 主桁系位于桥面竖向预应力筋位置，是挂篮主要受力构件，在悬浇施工中主要承受底模系传来的竖向拉力。主桁系由5个杆件铰接构成，外形呈菱形或三角形。各杆件由型钢和钢板焊成，通过销子铰接在各节点块上。两片主桁通过前横梁和主桁横连构成整体。主桁片通过活动滑座坐在滑轨上，后端通过反扣装置扣在滑轨后端，灌注时用竖向预应力筋和锚板把主平杆锚固在桥面上，以平衡前部底模的竖向拉力。 2、底模系 底模系位于悬浇箱梁底部，是挂篮主要受力构件，承受箱梁悬浇施工荷载。底模系由前后托梁及各纵梁、工作梁组成。底模系前吊带悬挂在前横梁上，后托梁由两个底锚锚固在已成梁段上。后托梁两端由两根吊杆悬挂在已成梁段翼板上，另有两根吊杆吊在外滑梁上，再有两根吊杆吊在主桁悬出的平杆上承吊底模，以便走行。 3、外模系 外模系主要承受腹板混凝土产生的侧压力及翼板混凝土荷载。外侧模由翼模板和方模板用螺栓相连接，可随梁高变化适时拆除多余部分。外模系主要靠滑梁承吊。侧模开有对拉筋孔，以连接两片侧模和内模，可抵抗腹板混凝土的侧压力，又保证侧模与已成梁段的密合。 内模系主要承受顶板混凝土荷载，通过两根内滑梁悬吊在前横梁和已成梁段上。内模分两块，可随腹板厚度变化进行调节。 4、前吊系 前吊系为16Mn钢制板带，承受底模前部拉力。吊带分单吊带和双吊带，用销子连接。上部承吊在前横梁上，下部铰接在前托梁上，随梁高变化用千斤顶提升底模，变换孔距，以调整底模高度。高距调整主要靠吊带上的销孔，微调可用千斤顶调节。 5、底锚系 底锚系位于底模后托梁和已成梁段底板上，主要承受底模系后部拉力。底锚杆通过预留孔把后托梁锚固在已成梁段上。中锚采用￠32精轧螺纹钢锚固，其主要作用是保险和密封底模和已成梁段。 6、走行系 走行系桥面部分主要由滑轨、活动滑座、反扣装置、悬吊平斜杆和千斤顶顶座构成。走行时活动滑座坐在滑轨上，后部由反扣轮挂在滑轨上。在滑轨上固定千斤顶顶座，通过千斤顶顶推活动滑座使整个挂篮顺滑轨前行。 走行系桥面以下部分为4根滑梁和滑梁后吊轮。后吊轮悬挂在已成梁段和滑梁上。挂篮走行时内模、外模、底模和主桁同步前行，滑梁通过后吊轮向前滑动。 7、施工平台 施工平台分前施工平台、底施工平台和侧模工作平台。前施工平台主要方便施工人员张拉、调整底模高度用。底施工平台主要用于底锚的拆装及箱梁底面的混凝土表面处理。侧模工作平台主要用于处理侧面混凝土和滑梁吊轮的拆卸。 四、节段浇筑 本大桥连续梁浇筑全采用挂篮对称浇筑，施工流程为：搭设支架浇筑0号块、1号块→加工并安装挂篮→悬臂浇筑2号～13号块→搭设支架浇筑边跨现浇块（15号块）→浇筑边跨合龙段（14号块）→拆除锁定装置进行体系转换→浇筑中跨合龙段（14号块）。 1、0号、1号块施工 根据经验，悬臂施工的重心是平衡灌注，但由于施工的复杂性导致实际施工往往会超出理论的重力，以致两悬臂产生不平衡重力，为了防止T构倾覆，大桥主墩采用顺桥向布置双柱固结减少不平衡重力，副墩采用在墩顶顺桥向两侧布置临时固结支座减少不平衡重力。 在上部结构悬臂施工当中，副墩支座是承受部分荷载的，为了保证在全桥合龙前支座不受偏心荷载，在主墩顶部设置临时支座固结，并将永久支座锁定，这样能保证支座平衡均匀受力，且不平衡重力由临