交通导改检验与验收程序.doc

交通导改检验与验收程序 1.0编制依据 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条第一款：“因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。”第二款：“施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。” 2.0编制目的 指导交通导改的申报、实施及日常维护，确保工程顺利实施。 3.0适用范围 朝阳路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程。 4.0工作程序 4.1交通导改方案编制与审批 交通导改方案由施工单位编制。 4.1.1交通导改申报内容： （1）书面申请； （2）北京市规划委员会的《建设工程规划许可证》、北京市建设委员会的《建筑工程施工许可证》和北京市路政局（市属道路）或区管委（区属道路）的《北京市挖掘城市道路核准证书》（挖掘道路）； （3）施工单位的组织机构代码证书； （4）经规划管理部门核准盖章的工程设计图； （5）施工方案（含施工地点地理位置图、施工组织设计、挖掘道路的还需提供施工横剖面示意图、纵剖面示意图），并加盖施工单位公章； （6）施工期间的交通组织方案（含符合中华人民共和国国家标准《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和中华人民共和国公共安全行业标准《道路作业交通安全标志》（GA182—1998）的施工现场交通组织示意图），并加盖施工单位公章； （7）施工现场具备专业化交通设施和协管员维护队伍的工作方案，并加盖施工单位公章。 4.1.2交通导改申报程序： （1）交通导改申报材料必须提前30个工作日上报总监办安全监理工程师审核，总监办安全监理工程师在3个工作日内完成审核后报指挥部审定，指挥部在7个工作日内完成审定后报北京市公安局公安交通管理局审批。 4.2交通导改的实施 交通导改必须经北京市公安局公安交通管理局审核批准后方可实施。 4.2.1围挡要求： （1）围挡基础设置 围挡基础需采用固定基座式拼装围挡，围挡必须坚固，安装稳定，须能抵御六级以上风力。 （2）围挡高度设置 占道作业围挡的高度一般为2.0米。 为解决平交路口行车视距问题，距离路口20米范围内的围挡高度应降为0.8～1米，其上部需要采用通透式围挡，搭设至1.8米的高度。 （3）、围挡材质 围挡板材质必须是硬质材料。 （4）围挡色彩 围挡色彩原则上采用单颜色围挡，颜色以蓝色和绿色为主。围挡板带有公司标志及名称，间隔10快。 （5）围挡板安装外观达到平、直、顺。 （6）围挡板的固定，纵向采用两根钢管固结；横向用三角架固定，每3m一道，且不得高出围挡板。 4.2.2交通标志要求 施工单位在施工现场按照国家标准设置各种标识、标志，夜间施工设置交通安全标志灯及交通专用闪光灯、指示牌。 （6）施工区域、社会交通相汇处设置指路牌、限速标志、导行标志及夜间指示灯，以确保车辆及行人的安全。 （7）在施工区域内架设路灯杆线设置照明灯具备足够的照明，以保证车辆、人员的安全。 朝阳路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程 合同 交通导改验收单 编号： 致监理工程师： 由我单位承担施工的 段交通导改已实施完毕，经自检合格，请予以验收。 附件：交通导改方案及审批内容。 项目经理： 日期： 年 月 日 审批内容 导改批复情况说明 □围挡搭设情况说明 □导改方案执行情况 交通标志设置情况 □自保体系 □环保措施情况说明 总监办审查意见： 监理工程师签字： 日期： 年 月 日 指挥部审批意见： 业主签字： 日期： 年 月 日 本表一式三份，业主、总监办、施工单位各一份