交通成本_消费者选择与旅游目的地发展.docxVIP

思想战线SIXIANGZHANXIAN2003年第2 期 第 29卷 №12, 2003Vol129THINKING交通成本、消费者选择与旅游目的地发展缪婧晶 , 王劲松(复旦大学 , 上海 ,200433)摘 要 : 交通成本在旅游者目的地选择中的重要性 ,取决于交通成本在旅游总成本中所占比例的大小 。假如其它的旅游费用相对于交通费用较高 , 那么 , 交通费用在目的地选择中的重要性就被大大地减弱了。一般来说,旅游距离的增加往往引起交通费用的增加,交通费用在旅游总费用中的比重也会相应增加。因此,如果一个旅游地想吸引较远客源地的游客,就必须设法降低两地间的交通成本。关键词 : 交通成本 ; 显形成本 ; 隐性成本 ; 西藏案例中图分类号 :F590文献标识码 :A文章编号 : 1001 - 778 X (2003) 02 - 0042 -04ΞTransportationCost,Consumer’sChoiceandtheDevelopment of TourismDestinationM IAO Jing - jing , WAN G Jin -song( Fudan University , Shanghai , 200433 ,China)Abstract : The importance of t ransportation cost in tourists’choice of destination depends ontherate of t ransportation cost in the total tourism cost . If other tourism costs are higher than transporta2tioncost,theimportanceoftransportationcostinthechoiceofdestinationarecomparativelyreduced.Generally , the farther the t ravel distance , the higher the t ransportation cost . Therefore , reduction oft ransportation cost becomes the key factor for a tourist site to attract tourists f rom faraway places.Key words : t ransportation cost ; explicit cost ; implicit cost ; the case ofTibet交通对旅游业发展的重要性似乎是不言而喻的,联系着旅游客源地和旅游目的地,它将游客从居住地运输到旅游目的地并又送回居住地 , 便利的交通被看作是成功的旅游规划必不可少的一个条件 。但是 , 与交通的这种实际重要性不相称的是 , 从理论角度来研究交通对旅游业发展的影响似乎是一个被很多国内学者遗忘的角落 。本文尝试着从经济学角度 , 在给定消费者资金和时间预算约束的假定下 ,分析交通成本对消费者选择旅游目的地的影响,进而讨论交通系统在旅游目的地发展中的作用。国外关于交通对旅游业发展影响的研究国外学者关于交通对旅游业发展影响的研究主要集中在两个方面:交通对于旅游需求的影响和交通对目的地发展的影响。比如 Martin 和 Witt (1988) 认为 ,替代性旅游目的地的交通费用是游客选择旅游目的地的一个因素。[1]而在对短途和长途旅游者的旅游需求弹性研究中 , Crouch (1994) 发现由于长途旅游者和短途旅Ξ收稿日期 : 2002 - 10 - 19作者简介 : 缪婧晶 (1979 - ) , 女 , 江苏南通人 , 复旦大学旅游系硕士研究生 , 主要从事旅游经济学研究 ; 王劲松 ( 1977 - ) , 男 , 江苏南通人 , 复旦大学世界经济系博士研究生 ,主要从事旅游经济学研究。游者对交通费用的敏感性不同,他们对于旅游需求的敏感性也有非常大的差别 。[ 2]在旅游目的地发展的研究中 ,早期的一些研究者建立了模型来解释旅游地的发展。如Butler(1980) 的旅游地生命周期理论等等 , 但他们都没有将交通作为旅游地发展过程中的一个主要因素。[3]Lundgren(1982)从地理学的角度来研究分析交通,而忽视了交通的经济影响 。 [ 4 ] Kaul ( 1985) 认识到交通系统是旅游地成功发展不可或缺的一个条件 ,认为交通不仅在新旅游地开发中有重要作用,而且在已有旅游地的健康发展中也扮演着重要的角色