外套钢管加固受损钢管混凝土短柱轴压试验研究.docx

文章编号：１００４－４３５３（２０１４）０４－０３５２－０５外套钢管加固受损钢管混凝土短柱轴压试验研究吴阳峰１， 刘俊２， 张鸿梅１＊（１．延边大学工学院土木工程系；２．延边建设工程质量检测鉴定有限公司：吉林延吉１３３００２）摘要：为了研究受损钢管混凝土短柱加固前后的力学性能，对１３根采用外套钢管加固的受损钢管混凝土短柱进行试验研究．试验通过改变试件损伤率、外套钢管壁厚等变化参数，考察试件破坏形态以及变形情况，进而分析这些参数对加固前后受损钢管混凝土试件的影响．结果表明：当损伤率小于１０％时，外套钢管对试件承载力的影响不大，只是在后期延性方面影响较大；随着外套钢管壁厚的增大，加固试件承载力是受损试件承载力的１．９～２．５倍．关键词：钢管混凝土短柱；损伤；外套钢管；加固；轴压承载力中图分类号：ＴＵ３９８＋．９文献标识码：ＡＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｓｔｕｄｙｏｆａｘｉａｌｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎｏｎｔｈｅｄａｍａｇｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｆｉｌｌｅｄｓｔｅｅｌｔｕｂｕｌａｒｓｈｏｒｔｃｏｌｕｍｎｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄｂｙｏｕｔｅｒｗｅａｒｓｔｅｅｌｐｉｐｅＺＨＡＮＧＨｏｎｇｍｅｉ１ＷＵＹａｎｇｆｅｎｇ１，ＬＩＵＪｕｎ２，（１．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＹａｎｂｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｙａｎｊｉ１３３００２，Ｃｈｉｎａ；２．ＹａｎｂｉａｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＱｕａｌｉｔｙＤｅｔｅｃｔｉｏｎＡｐｐｒａｉｓａｌＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｙａｎｊｉ１３３００２，Ｃｈｉｎａ ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃｓｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｄａｍａｇｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｆｉｌｌｅｄｓｔｅｅｌｔｕｂｕｌａｒｓｈｏｒｔｃｏｌ－ｕｍｎｂｅｆｏｒｅａｎｄａｆｔｅｒｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ，ｔｈｉｒｔｅｅｎｄａｍａｇｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｆｉｌｌｅｄｓｔｅｅｌｔｕｂｕｌａｒｓｈｏｒｔｃｏｌｕｍｎｓｔｒｅｎｇｔｈ－ｅｎｅｄｂｙｏｕｔｅｒｗｅａｒｓｔｅｅｌｐｉｐｅｗｅｒｅｄｅｓｉｇｎｅｄｆｏｒｔｈｅａｘｉａｌｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｒｅｓｅａｒｃｈ．Ｄｕｒｉｎｇｔｈｅｔｅｓｔｗｅｃｈａｎｇｅｄｔｈｅｄａｍａｇｅｄｒａｔｅ，ｏｕｔｅｒｐｉｐｅｗａｌｌｔｈｉｃｋｎｅｓｓｔｏｏｂｓｅｒｖｅｔｈｅｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｓａｎｄｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｔｈｅｓｅｆａｃｔｏｒｓｏｎｔｈｅｄａｍａｇｅｄｓｐｅｃｉｍｅｎｓｂｅｆｏｒｅａｎｄａｆｔｅｒｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔ：ｗｈｅｎｔｈｅｄａｍａｇｅｒａｔｅｉｓｌｅｓｓｔｈａｎ１０％ ，ｔｈｅｒｅｈａｓｌｉｔｔｌｅｅｆｆｅｃｔｏｎｔｈｅｃａｒｒｙｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｔｈｅｓｐｅｃｉｍｅｎｓ．Ｏｎｌｙａｆｆｅｃｔｌａｒｇｅａｒｅａｓｉｎｔｈｅｌａｔｅｄｕｃｔｉｌｉｔｙ．Ｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｔｈｅｗａｌｌｔｈｉｃｋｎｅｓｓｏｆｔｈｅｏｕｔｅｒｗｅａｒｓｔｅｅｌｐｉｐｅ，ｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｓｐｅｃｉｍｅｎｉｓａｂｏｕｔ１．９～２．５ｔｉｍｅｓｏｆｔｈｅｄａｍａｇｅｄｓｐｅｃｉｍｅｎｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＣＦＳＴｓｈｏｒｔｃｏｌｕｍｎ；ｄａｍａｇｅ；ｏｕｔｅｒｗｅａｒｓｔｅｅｌｐｉｐｅ；ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄ；ａｘｉａｌｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃ－ｉｔｙ随着建筑业的高速发展，加固行业也得到了迅速发展．资料［１］统计，自１９９７年以来，我国加固工程量的年平均递增量达到３０％以上，２０００年全国年加固修复工程量已突破１００万ｍ２．钢管混凝土作为一种承压构件广泛应用于高层、超高层、地铁、车站、桥梁等结构，当钢管受到化学腐蚀、外力破坏等因素影响时，其结构承载能力会大大降低，对建筑的整体性能产生较大影响．目前，针对钢管混凝土结构加固的研究主要集中于通过外包ＣＦＲＰ的方式进行加固［２－５］．林晓康等［６］采用外包收稿日期：２０１４－０５－２７作者简介：张鸿梅（１９５９—），女，教授，研究方向为结构耐久性评定检测与加固．第４期吴阳峰 ，等：外套钢管加固受损钢管混凝土短柱轴压试验研究３５３钢管混凝土加固法对火灾作用后的钢管混凝土柱进行研究发现，加固后试件的极限承载力和抗弯刚度得到显著提高，均可以恢复到未受火时的状态．于洋［７］采用外套钢管混凝土的加固方法对在初应力作用下的钢管混凝土试件进行了研究，并推导出加固后试件的承载力计算公式．本文在上述研究基础上，采用外套钢管法加固受损钢管混凝土短柱，并研究受损钢管混凝土加固前后的承载力变化