铁路工程钢筋加工车间设计图.docVIP

钢筋加工车间规划方案探讨 摘要： 针对高速铁路建设的需要，为实现施工场地布置经济性、实用性、方便管理、安全性的原则，为体现客专的高标准、高质量，钢筋加工采用工厂化集中加工，待加工成成品或半成品，检验合格后再出厂，以提高工作效率，降低成本。 关键词：钢筋 型钢 加工 车间 规划 实施 优点 一、目的 根据高速铁路建设的需要，为体现高速铁路客运专线的高标准、高质量、文明施工的要求，为实现施工场地布置经济性、实用性、方便管理、安全性的原则，将钢筋、型钢的加工制作集中起来，采取工厂化、流水线作业，待加工成成品或半成品后，检验合格再出厂，以提高工作效率、降低成本、提高质量、保障安全、保护环境。 在武广客运专线XXTJV标的站前工程建设中，我工区负责DK1901+228～DK1908+200段施工，在现场调查的基础上，临时工程结合地区特征，工程特点及施工期限，对临时工程全面规划、合理统筹布局安排，因地制宜、就地取材，永临结合，保证工程需要。 我工区地处南岭山脉以北，气候复杂多变，常年雨天，山坡较陡、地势起伏较大，桥位处无平坦场地，钢筋现场加工困难，且钢筋易生锈，而钢筋除锈困难费时费工，成本加大、影响环境。针对以上问题，我工区建议采用钢筋工厂化施工，加工成成品或半成品再运至现场绑扎、安装。 二、方案比选 根据本工区的实际情况，在砼搅拌站旁设置