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无锡国际马拉松赛电视转播方案文/无锡广播电视集团曹俊颀1.无锡国际马拉松赛电视转播方案EFP系统负责风景机位的一级切换和各信号的接收和发送。移动传输车和两辆摩托车负责途中赛跑的转播。这4个大的模块中以8讯道转播车为制作核心，8讯道转播车的PGM信号即为最终的播出信号。各系统之间通过下述的方式链接：8讯道转播车和4讯道转播车之间距离约为200m左右，两车之间选择通过视频电缆直接连接。其中4讯道转播车将2路加嵌PGM信号按主备送给8讯道转播车，8讯道转播车送一路加嵌PGM信号给4讯道转播车作为导播的返看信号。2台跟拍的无线摄像机信号由跟随的无线微波传输车接收后传输到位于无锡二茅峰的无锡广播电视发射站。发射站接收后由光纤专线送到无锡广电的播出总控。总控接收后再通过光纤传输给8讯道转播车。5台风景机位分别设置在无锡渤公岛入口、鹿鼎山山顶、江南大学主楼顶、无锡大剧院和长广溪湿地公园。这5台风景机位除了承担转播任务外还要承担现场记者连线的功能。考虑到8讯道转播车不可能接收过多的外来信号，决定在8讯道转播车旁搭建一套EFP系统负责风景机位信号的一级切换。同时该EFP系统也负责各种信号的接收和发送，起到一个临时小“总控”的作用。每路外场风景点信号由单机拍摄后通过光纤传送给光收板卡。光收板卡接收后转为SDI信号送入视频切换台。经过选切后1路加嵌PGM信号给8讯道转播车直播调用，1路多分割信号供导演监看。EFP系统的返看信号由光发机箱的PGM环出。最后8讯道转播车将PGM信号分成2组主备，一组进入光端机送总控、2014无锡国际马拉松赛是由中国田径协会、江苏省体育局、无锡市人民政府共同主办的一项大型国际马拉松赛事。比赛于2014年4月13日在美丽的太湖之滨无锡举行，比赛分全程马拉松（42.195公里）、半程马拉松（21.0975公里）、迷你马拉松（4.5公里）三项。此次参赛人员中，全程5500人，半程5000人,迷你2000人，外籍运动员400余名，参赛总人数达到1万余人，是无锡举办的规模最大的马拉松赛事。本次马拉松赛道为环形设计，途经鼋头渚风景区、蠡湖之光百米高喷、十里芳径、江南大学、无锡太湖国际博览中心、无锡市民中心、无锡大剧院、太湖之星等自然、人文景观。赛道如图1所示。为了转播好本次马拉松赛事，同时也为了更好的展现无锡的山水人文风光。本次马拉松除了在起点、终点、主持人评论区域、颁奖区域设置了固定机位外，还在风景秀丽、人文色彩浓厚的区域设置了5台风景机位。此外还有一辆微波传输车和2路无线摄像机全程跟拍。现场转播方案大致可以分为4个大的模块：8讯道转播车负责起点、主持人评论区域和颁奖区域的转播。起点、主持人评论区域和颁奖区域的转播共需固定机位12台。考虑到马拉松全程需要2个小时以上，所以颁奖区域的摄像机由起点的摄像机在起点转播结束后转场到颁奖区域。4讯道转播车负责承接移动机位到达终点后的“空白点”，以及终点冲刺的转播。现场搭建的影视制作69摘要:本文简述了无锡国际马拉松赛的背景资料。重点就本次马拉松赛的电视转播方案进行了阐述。其中涉及到转播方案的模块组成、各模块之间的连接方式以及分别承担的作用。并就转播中的一些实际感受谈了谈自己的想法。主要涉及前期赛道准备的意义、EFP系统核心设备的选择及在该次转播中的使用方法，并对大型转播中各种传输方式的选择以及注意点阐述了自己的观点。关键词:马拉松｜多车联动｜EFP系统｜信号传输系统网络︱SystemNetwork图1一组进入编码器送总控。4个系统之间包括各风景机位通过对讲机进行沟通。现场大屏、主持人返看、监听都由8讯道转播车提供。系统概图如图2所示。马拉松转播路程远，机位多，时间长，难度高。无锡广电在这次马拉松转播中克服了人力、设备、经验等多方面的困难，顺利地完成了转播任务，也总结了一些经验和心得。时也可以测试微波传输中一些信号不稳定点，通过测试把这些点一一记录，及时和导演沟通通过其他方式规避这些信号不稳定点，提供更完美的转播信号。导演、嘉宾、主持人通过熟悉赛道可以更好地了解比赛的进程，对做好马拉松这样长达数小时的直播起到了至关重要的作用。EFP系统：现场EFP系统以视频切换台为核心。要求切换台在紧凑的体积下具备强大的功能。在这EFP系统的搭建中我们选择了松下AV-HS410MC切换台。松下AV-HS410MC切换台所有输入通道均内置帧同步器，大大简化了系统输入端的复杂性。同时自带强大的多分割显示功能。根据不同的需求可以提供6种分割方式，并且可以自定义信号源的顺序和名称。2.转播心得赛道：马拉松赛道长达42.195公里，经过城市的多个区域。赛前熟悉赛道不仅对于运动员非常重要，对于转播人员一样重要。经过适应赛道可以让摩托车手熟悉路线，在骑行过程中配合摄像提供更好的镜头。同70影视制作图2系统网络︱System