钻井平台滑动磨损机理和对策研究.pdfVIP

第38卷第5期 石 油 l 程 建 连 7 钻井平台滑动磨损机理与对策研究 陈卫卫 ，魏 国强 ，周桂菊 ，魏 智2 (1．天津市禾厘油气技术有限公司，天津 300451；2．河北工业大学，天津 300130) 摘 要 ：大吨位海上石油钻井平台在应用中，其滑动模块的划痕磨损有时比较严重，若不采取措施消 除这种问题．将会带来安全隐患 文章对海上石油平台滑动模块的磨损问题进行了多角度的分析 ．利 用工程软件建立了受力和变形分析模型．对不同工况进行 了应力和变形状况对比分析 ．同时也考虑到 杂质、温度等其他 因素的影响，探讨了磨损划痕问题的产生机理，并针对磨损 问题从结构、表面处理 和润滑等方面提 出了几种改进方案 关键词 ：钻井平 台：轨道 ；滑动磨损 ；改进方案 doi：10．3969／j．issn．1001-2206．2012．05。002 1 钻井平台轨道划痕的特点 清除干净而使其进入滑动副之间．进而嵌入接触材 当前 ．很 多钻井平 台在轨道滑鞋所组成 的滑 料 ．导致了很深的划痕槽 动副上都有磨损划痕存在 ．尤其是大吨位钻井设 (2)划痕的位置有规律。通过现场勘察 ．发现 备模块的应用安装现场 ．这种划痕现象更为严重 ． 多处划痕位于轨道 中部附近区域 ．而该区域下方为 从整个钻井平 台行业 的发展趋势来看 ．如果不采 轨道工字型支撑结构的肋板所处位置 ．所以初步推 取适 当措施 消除这种磨损划痕问题 ．将会带来安 断．在实际接触时．摩擦副的接触面积 比理论接触 全隐患。通常所产生的划痕主要有以下 3个特点： 面积要小很多 ．原 因可能是轨道面在预制过程中某 (1)存在很深 的划痕槽 。经现场经验丰富的 些环节相互作用而导致肋板两侧下弯 工程师检验 ．认为轨道滑鞋滑动副之间存在异物 ． (3)存在较大的撕裂坑状磨损 某个表面与另 该异物硬度大于轨道和滑鞋所用材料 D36的表面 一 表面产生耦合 ．当发生相对滑动且耦合强度大于 硬度 ．在初次滑动之前可能没有将轨道上 的异物 材料的剪切强度时．就会产生材料被剥离基体的情 ·——一 —+·一“—+·一一—-+r一—-+r一——卜一—+-一—+r一—．卜一—．卜一—+_一—．卜一—卜一——卜一—_卜一—+一一—+一-+ 一—+一一—’一-+ -+ + -+ + — +-一—+一一—+_一—+-一—卜一—卜一—+一一十 一十 -+ -+ -+ -+ *+ (2)本文 以Matlab／Simu]ink工具为平 台 。 自 [3]李鸣．管网基本定理及其数学模型叨．节水灌溉 ，2001，(1)：1-2． 定义 了两类单管路模型，并介绍了串、并、混联管 [4]吕谋，李红卫．给水管网平差计算 中各种流量法的分析和比较[J]_ 青 岛建筑工程学院学报 ，1993．15(4)：1-2． 路模型的搭建方法 ．最后通过实例证明了采用该思 [5]李颖．Simulink动态系统建模与仿真[M]．西安 ：西安 电子科技大 路进行管网系统性能仿真研究的可行性 学 出版社 ．2009． (3)本文研究思路的实现为今后建立具有通用 [6]HODGEBK，ROBERTPTAYLOR．ANALYSISANDDESIGNOF 性和灵活性 ．并同时能适应各种专业特殊需求 的自 ENERGYSYSTEMS[M]．USA：RhodoraPenaranda，1998． 定义功能的仿真平 台打下基础 [7]马继勇．管 网系统通用动态模拟算法及应用[D]．北京化工大