软土地基路堤临界高度确定方法探讨.docxVIP

2005 年 10 月Oct12005Journal of Highway and Transportation Research and Development文章编号 : 1002Ο0268(2005) 10Ο0035Ο05软土地基路堤临界高度确定方法探讨郑晓国1 , 刘松玉2 , 经绯2(11 浙江交通职业技术学院 , 浙江 杭州 311112 ; 21 东南大学 , 江苏 南京 210096)摘要 : 软土地基上高速公路工程建设中存在路堤临界高度的现象 , 根据国内外已有的文献资料全面总结了路堤临界高度的 3 种确定方法 : 实测资料确定法 、理论公式计算法和离心模型试验法 。在此基础上 , 根据某高速公路的大量实测 数据 , 利用多元线性回归分析方法 , 得到了一个路堤临界高度计算的经验公式 , 探讨了软土地基硬壳层和软土层厚度 与路堤临界高度之间的内在联系 。关键词 : 软土地基 ; 路堤临界高度中图分类号 : U41611 + 2文献标识码 : ARe se arc h o n the Metho d s to Evaluate Critic al Height of Emba nkme nt o n Soft Gro undZHENG XiaoΟguo1 , L IU SongΟyu2 , J ING Fei2(11Zhejiang Jiaotong Technology College , Zhejiang Hangzhou 311112 , China ;21Southeast University , Jiangsu Nanjing 210096 , China)Ab stract : The critical height generated during the embankment construction on soft ground is important to the behavior of embankmen1t Based on the systematic review of the existing literatures , it is concluded that there are three methods to evaluate critical height of em2 bankment on soft ground , ( 1) the measured data analysis method , ( 2) theoretical formula method , and ( 3) centrifugal model test method1 In addition , according to lots of settlement data in situ of certain experssway , multivariate linear regression model is adopted to analysis the relationships between critical height of embankment and thickness of soft clay or crust layer1 An experiential formula is put forward to evaluate critical height of embankment on soft ground1Key word s : Soft ground ; Critical height of embankment高度 , 是指在天然软土地基上路堤填筑过程中 , 地基不发生沉降量突然增大和失稳破坏时所允许最大路堤 填筑高度 。如果在路堤填筑施工中忽视临界高度的问题 , 往往会出现一些工程问题 , 如路堤填筑超过临界高度 后 , 会发生路基滑移 、路堤边坡鼓起等现象 ; 当路堤 填筑接近或达到临界高度时 , 若填土速度不加控制 ,将会发生过大的沉降量 , 沉降速率难以稳定 , 不的不 延长预压期 , 若强行进行路面施工 , 工后沉降难以满 足 , 路基病害较多 , 增加工程养护费用 。另一方面 ,0引言近年来 , 高速公路建设在我国大地迅速兴起 , 由于要求全立交和全封闭 , 不仅桥涵多 , 而且立交和通 道也大量增加 , 沿线平均路堤设计高度也相应增加 。 而绝大部分高速公路都是兴建于沿海经济发达地区 , 这些地区软土分布广泛 , 在这样的软土地基上修建高速公路 , 其相应的路堤填筑临界高度往往不大 , 低于 相应的路堤设计高度 。因