加油站销售能力测算方法.ppt

1 销量预测是加油站调研的最重要目的，是可研编制的核心内容 销量预测是所有开发人员必备的基本功 开发人员需要具备现场调研、车流统计、销量测算、方案比选、基建知识、经济测算等综合业务能力 客观对待己方站和对手站的实力对比是测算能否准确的关键 加油站销售能力前期论证方法 2 加油站销量=过路车销量+周边车销量 过路车销量=∑过路车有效车流量×进站率×单车加油量 =大车车流量×大车进站率×单车加油量+中车车流量×中车进站率 ×单车加油量+小车车流量×小车进站率×单车加油量 周边车销量=∑周边车保有量×年消费量×本站加油比例 =私家小车×年消费量×本站加油比例+出租车×年消费量×本站加 油比例+运输车×年消费量×本站加油比例 进站率=与邻站比较系数×市场独占系数×车辆加油系数 比较系数=位置比较+设施比较+品牌比较+服务比较+科技含量比较 加油站销售能力前期论证方法 3 1、环境参数 地理位置 车流量 能见性 车道数 隔离带 车型 站间距及周边站经营情况 周边环境 加油站与路口关系、红绿灯设置 道路等级 交通管制 2、站内参数 进出口宽度及接入方式 加油区面积和加油机设置 罩棚规模 营业室设置 停车区设置 服务设施：便利店（独立）、洗车房、卫生间、餐厅、住宿、汽配、生活设施 其他参数：临街长度、规划红线，设施成新度及科技水平等 加油站销售能力前期论证方法 计算参数是指能够被量化（取值）的对销量有着重要影响的因素，加油站销量参数分为环境参数和站内参数 4 参数种类—地理位置 地理位置是最重要的环境参数，在所有参数中权重占到50%。车流量和能见性都是属于地理位置范畴的参数。 地理位置包含具体地理位置（邮政位置）、道路等级（道路位置）、周边环境（环境位置）、地质情况（地形地貌）等内容。拥有优越位置的加油站，往往会拥有更多的有效车流量，更高的进站率，更大的周边客户群，独享市场空间，能够保持销量的稳定。 加油站销售能力前期论证方法 5 参数种类—进出口 加油站进出口是最重要的站内参数，好的进出口设置不仅有利于稳定周边客户，也利于提高过路车进站率。不同车型对进出口要求不一样，以直交开口站为例（道路与进站口垂直，进、出口独立），最大的货车（17米以上），要求13米以上的宽度。小车型相应缩减。 斜交开口站（道路与进站口呈斜角，进、出口独立）因车辆进站拐行角度小，进站方便程度优于直交站。 12米 1.5米 加油站销售能力前期论证方法 6 参数种类—加油机设置 针对不同的加油站，相应设置汽、柴油机比例和位置。汽油量大的站应满足高峰期更多的小车进站加油，要设置足够多的加油枪。柴油量大的站应保持足够宽的车位和大车穿行空间。 如大小车进站数量相当，最好的方式是结合地形条件、车型和高峰期车流密度，模拟高峰期加油行为，计算出汽、柴油加油机的摆布、数量、车道间距、常见车型的转弯半径 加油站销售能力前期论证方法 7 参数种类—罩棚 罩棚影响加油场区的大小和加油站的能见距离，罩棚设计规模首先满足经营需要 汽油站与柴油站对罩棚规格要求不一样，加油节奏快的站与节奏慢的站不一样，社区站和道路站不一样 在质量、信誉、价格一致情况下，罩棚的合理规模有助于吸引当地车辆进站，也有助于外地车辆提前做好进站准备（尤其是车道较多的路段） 加油站销售能力前期论证方法 8 参数种类—车流量 车流量参数是销量测算的中心，是环境参数中仅次于地理位置的参数 一般情况下，车流量统计至少需要三天 观测人站位：既清楚观察道路车流，又能够清楚观察进出站车辆（营业站） 测量车流量时间段：每周不少于三天（工作日两次，周末一次），每天不少于三次（上下班高峰一次，中间两次），加权平均计算。每次不少于15分钟。 不适宜测算时间：修路、雨雪天、严重堵车时段 不可能进站的车辆不记取车流量 加油站销售能力前期论证方法 9 以一般市区道路为例分析车流量的时间变化： 一天24小时，扣除22：00—6：00车辆稀少时段，正常通车时间为16小时（高速公路等特殊路段除外）； 上班高峰 7：00—9：00，2个小时 中午小高峰 11：30—12：00，半个小时 13：00—13：30，半个小时 下班高峰 17：00—19：00，2个小时 正常通车16个小时中，5个小时为车流量高峰期，11个小时为非高