智慧出行远程维护.docx

智慧出行物联网一、商业背景及市场前景1、商业背景针对国内旅游城市、宜居城市、度假海滨、旅游景点等，以及欧美城市等外来旅游人口较多的地域，本着适宜人居、方便出行、资源集约、创造价值的现代化出行理念，当地政府/旅游局/旅游景区物业等管理单位亟需建设针对性的城市绿色出行租赁运营解决方案。2、市场前景旅游城市/旅游景区里，汽车等交通工具既会排放尾气污染环境，又带来噪音和拥堵，且当地地理条件有可能不允许大型交通工具行驶，或游客在当地不一定拥有汽车，而游客步行又太耽误时间，导致旅游人群在当地往往缺乏一款合适的旅游交通工具，加之低碳环保、绿色出行的观念已越来越深入人心，因此自行车/电动车/电瓶车作为城市绿色出行租赁运营的首选解决方案，其市场前景十分巨大。深圳市智联物联网络有限公司，投入科研经费研发出以“UNIFOG智能物联网平台”为架构核心的自行车/电动车/电瓶车租赁全套技术解决方案，并已经取得了成功案例，得到客户高度赞誉。二、应用场景及解决方案1、方案概述自行车/电动车/电瓶车租赁运营全套技术解决方案，是以“UNIFOG智能物联网平台”为技术核心，包含了前端自行车/电动车/电瓶车租赁站台解决方案、车辆运行监控方案、收付费系统、客服呼叫中心系统、运维监控大屏幕系统、手机APP及微信方案等子系统。2、应用需求深圳市智联物联网络有限公司，提供的城市绿色出行租赁运营解决方案包含但不限于以下内容：A 规范A1 -租赁站台（收发站点）与基础系统通讯规范A2 -车载控制单元与基础系统通讯规范A3 –应用系统通讯与基础系统规范B 系统软件B1 -基础平台软件B2 -运营管理系统B3 -大屏幕监控系统B4 -运营服务管理系统B5 -呼叫中心系统C 终端应用软件C1 -现场服务人员手机APP（安卓、IOS）C2 -租赁用户的手机APP（安卓、IOS）C3 -租赁用户微信应用（可选）C4 -服务点柜台应用（窗口）软件C5-一级租赁中心工控机程序；二级租赁站台及三级租赁站点的单片机程序、车载控制单元的控制程序D系统部署、调试、培训、维护等工作?3、系统架构图?4、系统架构说明4.1 租赁站台根据所管理自行车/电动车/电瓶车数量的不同，租赁站台大体可分为三类（具体有不同）：租赁站台分级主要控制方案具体硬件设备一级租赁中心（一般约放置200至500辆自行车/电动车/电瓶车）主要采用工控机模组作为状态和指令的控制设备。车辆卡位+执行装置（电子锁）+触屏及交互软件+读写卡器（刷银行卡/联名卡，或专用充值IC卡/磁卡）+工控机模组+GSM（或其他运营商网络制式）。二级租赁站台（一般约放置50至200辆自行车/电动车/电瓶车）主要采用单片机终端作为状态和指令的控制设备。车辆卡位+执行装置（电子锁）+触屏及交互软件+读写卡器（刷银行卡/联名卡，或专用充值IC卡/磁卡）+单片机终端+GSM（或其他运营商网络制式）。三级租赁站点（一般约放置10至50辆自行车/电动车/电瓶车）主要采用单片机终端作为状态和指令的控制设备。车辆卡位+执行装置（电子锁）+触屏及交互软件+读写卡器（刷银行卡/联名卡，或专用充值IC卡/磁卡）+单片机终端+GSM（或其他运营商网络制式）。?4.2自行车/电动车/电瓶车在自行车/电动车/电瓶车上加装:轨迹监控（GPS）及通讯模块（GSM或其他运营商网络制式）+断电/锁止等动作执行器（硬件/软件）；自行车/电动车/电瓶车的信息采集根据实际的车载控制单元可以获取的传感器信息，上报相关数据；同时，该控制单元执行系统下发的指令。4.3 物联网平台采用深圳市智联物联网络有限公司的“UNIFOG智能物联网平台“，负责大并发量前端接入和规则处理，负责各租赁站台及租赁中自行车/电动车/电瓶车的状态数据处理，及相关反向控制指令的分发。智联物联的“UNIFOG智能物联网平台”已具备极高的接入和并发处理能力。4.4 BOSS平台根据客户实际运营需求，全新开发BOSS业务运营支撑系统，负责日常车辆管理、调度、营账、监控等运营支撑。根据具体业务规则，BOSS平台通过基础平台对租赁站台实现反向控制（租赁站台开锁等）；根据具体业务规则，BOSS平台通过基础平台对租赁中自行车/电动车/电瓶车实现反向控制（电动车/电瓶车断电等）。4.5 服务柜台全新开发一套用于服务点的管理软件系统，由承运一方的柜台人员或合作银行的柜台人员负责发卡、缴费、开户、销户、余额查询、消费记录查询等柜台业务，服务点可独立运行或安排在合作银行营业厅。由于要执行扣款等动作，因此服务点管理软件需要与金融机构（如银行）实现系统对接，用户的银行卡可作为标识。同时存在IC卡的维护、管理、制卡、发卡等系统开发工作量。4.6 呼叫中心系统负责针对用户在租赁使用前、使用中、使用后产生的一系列问题进行解决，提供相应电话服务，例如咨询、报警