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重返甲午岁月 乘船看史 一艘军舰，一段历史 ——清末海军发展史 自强新政与海防建设 一 兴办洋务的决策 第二次鸦片战争结束后，中国丧失了黑龙江北，乌苏里江以东的大面积领土。 被迫承担对英法各800万两白银的赔款。而在国内，太平军活跃在大江南北，捻军驰骋于黄淮平原。 面对这种局势，皇帝的观念不变不行了，中国的对外政策完全不能适应新的形势，中国朝政不改也不行了。 二 清政府提升海防的战略地位 “海防本为今日全局第一要务”。 ——两广总督英翰 “海防关系紧要，既为目前当务之急，又属国家久远之图”。 ——朝廷发布的上谕 中国造船铸炮……即可师敌之长技以制敌。 ——林则徐 三 清政府具体措施 1 谋划海防战略（806） 2有计划购买战船 3派遣留学生“师夷智” 谋划海防战略 《治平六策》，《海防密议十条》上奏总理各国事务衙门，酌度筹办。 在山东烟台、威海卫、登州兴建炮台。 将船政局兵轮的兵勇补足，认真操练，商轮亦添给枪炮战勇，进行和操。 招商局轮船，考虑择其结实便捷者，配给枪炮水勇。等 一系列海防战略。 派遣留学生 曾国藩首先在一份奏折中提出过“师夷智以造船炮”的思想，开中国近代官派留学生的先河。 同治七年（1868年），中国与美国签订了《中美续增条约》，其中规定“嗣后中国人欲入美国大小官学学习各等文艺，须照相待最优国人民一体优待”。 这些学生年幼出国，除少数人入了大学外，多数尚在中小学学习，到裁撤时多半学无专长，只有詹天佑、刘冠雄等少数人锻炼成材。 发展舰船工业 仿造近代战船 首先仿造西洋战舰的是林则徐。他在广东禁烟时期，就开始研究仿造西洋战舰问题。 道光二十年（1840年）龚振麟在浙江造了车轮战船。 江南制造局 江南制造总局原厂址在上海虹口，后迁至高昌庙濒临黄浦江的地方，即今天江南造船厂旧址。 江南制造局先后制造了31艘官船商船，而船身不及百尺者小轮船200余艘。并承修了大量船只。 中国最早研究实验造船的人——徐寿 华蘅芳 大约一年时间，制成一艘暗轮蒸汽船，后又设计出明轮蒸汽船，并投产制造。 同治四年（1865年），第一艘又实用价值的蒸汽船建造成功。此船重25吨，时速22海里。 甲午战争中日海军实力对比 日军实力明显强于清军 北洋水师成军的1888年，日本还没有像样的现代化海军。甲午战争前4年，清朝依然占有27000吨比17000吨的海军总吨位优势。但1894年甲午战争爆发时，日本海军总吨位暴涨至72000吨，全面压倒清军。 而实际参战的两国主力舰队中，也是日本联合舰队以4.1万吨反超北洋水师的3.5万吨。而且日军是新舰，北洋水师是老舰，日方无论在质量和数量上都占优势。 所以，北洋海军远东第一只是曾经的传说，在甲午战争爆发前已被日军以惊人的速度反超了。  甲午中日战争的爆发 1894年6月8日起，日本一方面派先遣队400人以保护使馆和侨民为借口，在朝鲜仁川登陆；另一方面，日本外务大臣陆奥宗光训令驻朝公使大鸟圭介“得施行认为适当之临机处分”，授权大鸟挑起衅端，找寻借口发动侵略战争。 1894年7月23日凌晨，日本军队突袭汉城王宫，挟持朝鲜国王李熙（朝鲜高宗），解散朝鲜亲华政府，扶植国王生父兴宣大院君李昰应上台摄政。 1894年7月25日（农历甲午年六月二十三日），日本不宣而战，在朝鲜丰岛海面袭击了北洋水师的战舰“济远”、“广乙”，丰岛海战爆发，海战中日本联合舰队第一游击队的“浪速”舰悍然击沉了清军借来运兵的英国商轮“高升”号，制造了高升号事件。至此日本终于引爆了甲午中日战争。 甲午中日战争的导火索 战争的导火索 1894年，朝鲜爆发东学党起义，朝政府军节节败退，被迫向清乞援。日本认为发动战争的时机已至，向清廷表示“贵政府何不速代韩戡？我政府必无他意”，诱使清出兵朝鲜。清未识破日本阴谋，于是派直系提督叶志超和太原镇总兵聂士成率淮军精锐2500人于6月6日左右在朝鲜牙山登陆，在此安营扎寨，准备镇压起义，同时根据1885年中日天津条约通知日本。6月11日，朝政府和起义军达成全州和议，清军未经战斗起义就平息下去。当时聂士成向清朝实权人物李鸿章建议迅速撤兵，已使日本在朝军队陷于孤立，在国际舆论压力下也会自动撤军。但李迟疑不决，最终给日本人以可乘之机。 战争的发展·平壤之战 1894年（光绪二十年七月初一），中日双方正式宣战。 1894年7月25日至9月17日。战争是在中境外的朝鲜半岛及黄海北部进行，陆战主要是平壤战役，海战主要是黄海海战。1894年7月下旬，中日两军在朝鲜境内开战。清军在丰岛海面被日军偷袭之后，很快