上海1middot;26和海 36 号轮碰撞 上海高桥石油站码头事.PDFVIP

MAIR010004201201 上海 “1 ·26”“和海36 号”轮碰撞 上海高桥石油站码头事故调查报告 一、事故概况 2012 年1 月26 日约1034 时，盐城市苏石石油运输有限公司所 属“和海36 号”轮载柴油3123 吨右舷离上海炼油厂7 泊位后掉头驶 入主航道，拟出口航行开往湖北黄石，因突发右主机换向装置故障， 导致船舶失控，船尾碰撞高桥石油站7#码头及石油站7#至8#码头之 间钢引桥。事故造成“和海36 号”轮船尾右舷两根缆桩弯曲变形、 干舷甲板凹陷，石油站 7#至8#码头间引桥错位。碰撞未造成人员伤 亡及环境污染损害，事故等级为水上交通小事故。 二、当事船舶、船员概况 （一）船舶概况。 船名：和海36 号 曾用名：润扬油999 船籍港：盐城 船舶种类：油船 总吨：1583 总长：81.80 米 型宽：13.60 米 型深：5.00 米 净吨：886 总功率：852.00 千瓦 推进器数目：2 主机数目：2 船体材料：钢质 建成日期：2005-10-31 空载吃水：1.20 米 航区：A 级 满载吃水：4.40 米 满载排水量：3944t 船舶所有人：盐城市苏石石油运输有限公司 船舶经营人：盐城市苏石石油运输有限公司 取得所有权的日期：2010-01-13 （二）船员情况。 “和海36 号”轮 《船舶最低安全配员证书》要求配备7 人，本 航次配员6 人，缺轮机长1 名，船员证书均在有效期内。 “和海36 号”轮船长钱某于2009 年7 月20 日取得一等船长证 书，自盐城市苏石石油运输有限公司取得“和海 36 号”轮所有权后 任船长职务至今。 （三）船舶公司情况。 “和海36 号”轮船舶管理人为：盐城市苏石石油运输有限公司， 公司符合证明于2010 年4 月6 日由中华人民共和国海事局签发，有 效期至2014 年5 月30 日。 （四）船舶安全检查情况。 2011 年 11 月 10 日，“和海36 号”轮由九江新港海事处对其进 行了船舶安全检查，共查出8 项缺陷，其中6 项为开航前纠正，1 项 为立即纠正，1 项为下航次纠正；并于当天安检复查并合格。 碰撞事故发生后，上海海事局兰州路海事处派出安检人员登轮进 行了安全检查，共查处机驾合一船舶右主机换向装置故障等共计 12 项缺陷，其中禁止离港2 项、开航前纠正8 项、一个月内纠正2 项。 （五）船舶载货情况。 “和海36 号”轮本航次装载柴油共计3123 吨。 三、事故水域通航环境情况 （一）气象海况。 天气：晴天 能见度：良好 风向：东南风 风力：2-3 级 潮汐：急落（新开河退始：0548 时，退急：1026 时、流速：099。） （二）事故水域通航情况。 事发地点在上海港黄浦江高桥石油站码头附近水域，该段水域地 处110 至108 灯浮之间，航道浦西侧有安1 至安5 系船浮筒，浦东侧 分布有上海炼油厂和高桥石油站等危险品码头；高桥石油站至S18 浮 筒之间水域为高桥弯头，弯度约63°。 四、事故救助情况 上海兰州路海事处网格艇 “海巡1039”艇于2012 年 1 月26 日 1030 时左右在巡逻时发现“和海36 号”轮航行异常，立即赶赴现场 维护通航秩序，并上报处指挥分中心，在确认无污染及人员伤亡后， 对本起事故进行了初步调查取证。