2013a 基于视频数据的道路实际通行能力和车辆排队过程分析.pdfVIP

第 卷 第 期 ２ ５６ 数学建模及其应用 Ｖｏｌ．２Ｎｏ．５６ － － 年 月 ＭａｔｈｅｍａｔｉｃａｌＭｏｄｅｌｉｎ ａｎｄＩｔｓＡ ｌｉｃａｔｉｏｎｓ ２０１３ １１ 　 ｇ 　 　 ｐｐ Ｎｏｖ．２０１３ 　 　　　 　 檺 殣檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺殣 檺 檺 全国大学生数学建模竞赛专栏 殣 檺 檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺檺殣 ： 编者按 本专栏是 年全国大学生数学建模竞赛有关题目的专家论述和讲评 ２０１３ 基于视频数据的道路实际通行能力和 车辆排队过程分析 周义仓 （ ， ） 西安交通大学数学与统计学院 陕西西安 ７１００４９ ： 。 摘 要 讨论事故发生后道路的通行能力和车辆的排队现象对城市交通的管理有重要意义 以 年全国大学 ２０１３ 　 ， 生数学建模竞赛 题提供的视频数据为基础 对事故发生后不同车道被占用后道路的实际通行能力和车辆的排队 Ａ ， 。 过程进行建模和分析 并对竞赛中参赛同学所提供解答的优缺点给出简单的评注 ： ； ； ； 关键词 道路通行能力 排队长度 数学模型 视频数据 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） Ｏ２９ Ａ ２０９５３０７０２０１３ 　　　 　　　 － － － － ， ， 随着我国经济的发展和人民生活水平的提高 城市中的各种车辆不断增加 使得许多城市的交通面临越 　　 。 ， ， 来越大的压力 分析交通事故导致车道被堵后通行能力的变化和车辆的排队过程 对了解交通情况 制定交 ， 。 ，“ ” 通疏导预案 科学地管理交通有重要意义 在此背景下 车道被占用对城市道路通行能力的影响 就成了 。 ， ， 年全国大学生数学建模竞赛题之一 在这篇文章中 根据参赛同学所给出的解答 对事故发生后道路 ２０１３ 的实际通行能力和车辆的排队过程进行分析和综述。 １ 竞赛题目及其要求 　 、 、 ，