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船钟 我的征途在星辰在大海 　　航海天文钟是带有导航功能的计时器，同时代表着人类对计时精度最依赖，也是要求最高的一个阶段，“只有懂得了记录时间的困难，才能更加珍惜和尊重时间。” 　　大咖说 　　轻量化的设计给人全新美感 　　今年四月间，用沪语进行文学创作的小说家金宇澄先生，推出了一篇回忆自己早年当工人经历的文章，《史密斯船钟》。文中，他深情回忆了自己落实政策返城后，在上海钟表厂做工的情形。其中有一段便讲到了彼时让他大开眼界的各色钟表，“印象比较深的是，秦师傅搬来一件东德GUB精密天文航海船钟，引得外车间不少人围观，议论纷纷，这座小钟，外套精致木盒，钟身、钟盖均是铜制，密闭防水厚玻璃，夜光读数，附带万向支架，即使船身历经超级风浪颠簸，摆轮一直保持水平运作，相当稳定，包括机芯、秒轮，结构极特殊。至于航海钟带进厂内的前因后果，包括之后车间陆续出现其他船钟，‘报房钟’、‘船舷钟’等等，具体记不得了，我只学到两个中国字：‘船钟’。” 　　托金老师的生花妙笔，一般人听来仍显神秘的船钟，被他描绘得如此活灵活现：“外套精致木盒，钟身、钟盖均是铜制，密闭防水厚玻璃，夜光读数，附带万向支架，即使船身历经超级风浪颠簸，摆轮一直保持水平运作，相当稳定……”寥寥数笔，宛若这座小钟便在眼前。 　　这类曾被应用于极为专业航海领域的“小钟”，在林林总总、蔚然大观的钟表世界中亦属“小众”。世易时移，随着日后石英机芯、无线电直至GPS技术的应用与推广，机械船钟也早已退出历史的舞台，在钟表收藏家的圈子中亦是冷门。 　　但情怀，有时候和小众无关。时过境迁，“这些厂，这些师傅们，全部消失了。”2000年，早已是《上海文学》金宇澄推开门走进长乐路一家古董店，买下了一台“海上强国，英国牌子SMITHS船钟。旧钟的记号，钢印，标识，油漆特征，底盘式样，钥匙，提手，样样沧桑。”这位曾经的表厂学徒感慨道，“SMITHS有调整精度‘快慢夹’小窗，眼前这一个，即使调到最慢，全天也快了一小时，可惜我这个曾经的徒弟，至今不懂‘擦油’。” 　　溯源：大航海时代的召唤 　　十八世纪中叶以前，对于争夺海上霸权的各国舰船而言，经度不准确的定位是船员们心中最为恐惧的头号死敌。众多船只因此迷失方向，海难频发。因为当船舰航行于大海之上，差之毫厘则谬之千里。在赤道上仅一秒的误差，足以构成463米的偏差。精准的航海天文钟，是掌握航行生命及海军作战成败的关键。在没有精准的定位仪器之前，说大海航行全靠“漂”固然是笑谈，但船员们只能靠目测天象及山坳位置来断定船只航行方向却是严苛的现实。1707年，一支英国舰队在战胜了法国舰队之后胜利返航，却在途中遭遇大雾，迷失了方向，造成4艘?鸾⒆采狭撕５撼撩唬?1500多名水手丧命的惨重损失。这件事再一次让英国政府意识到寻找经度的重要性。 　　1714年，随着英国海上霸主地位的确立，解决航海经度的难题迫在眉睫，英国国会通过了《经度法案》，规定任何人只要能找出在海上测量经度的方法，便可以拿到2万英镑的奖金。荷兰、西班牙、法国也已悬出类似的巨额奖金。譬如彼时的钟表大师宝玑先生就曾涉足这一领域：宝玑No.3196航海钟被放置在一个木盒中，且配备了悬挂系统，两个发条盒和一个锁簧式擒纵机构，由于使用了月差能达到1～2秒的冲击式擒纵（Earnshaw Spring Detent Escapement），使得这件时计作品颇具特色。 　　雅典航海天文台船钟：多个国家海军所推崇的“领航者” 　　作为人类征服海洋的利器之一，现代钟表一直在航海事业中占据着不可或缺的地位。这样特别的历史背景下，瑞士雅典表和航海结下了不解之缘。1846年，23岁的Ulysse Nardin先生在勒洛克创立瑞士雅典表，那时候他意识到双桅横帆船、驱逐舰、纵帆船在国际军事航运和贸易发展上占据着重要地位，于是开始致力于制造精准的航海天文台钟。当时驾驶备有六分仪船舰的航海员，除依靠太阳及水平线认定航行方位外，船上的领航仪器就唯有雅典表的航海天文台钟。 　　雅典表航海天文钟一经推出，就受到了多个国家海军的推崇。19世纪中叶，全球更有超过50多个国家的海军，指定雅典表的航海天文台钟作为海军舰队的标准配备，成为各国海军最坚实的依靠，其中包括英国、法国、意大利、俄国、中国、美国、日本、西班牙、葡萄牙、荷兰、希腊、丹麦、挪威、瑞典、爱尔兰、澳大利亚等。在1862年在伦敦国际博览会的“精密天文台时计”组别中，雅典天文台钟夺得最受尊祟的荣誉大奖，1846 ～1983年间，Ulysse共赢得超过4，300项钟表大奖及18面金牌大奖！ 　　如今，航海天文时计和六分仪的领航功能虽被人造卫星GPS所取代，但正是由于瑞士雅典表航海天文台钟在人类航海史上占据重要的历史地位，仍被全球私人收藏家、航海博物馆、历史博物馆所竞相