循环氢压缩机推力瓦温度高原因和处理.pdf

循环氢压缩机推力瓦温 度高的原因与处理 董建军 (金陵石化建安公司 江苏 南京 210033) 【摘 要 】叙述了离心式压缩机推力轴瓦温度升高，进而损坏的过程。从 轴向推力、操作工艺及润滑油等方面对推力瓦温度升高的原因进行了分 析，并对轴向力与轴承的热量温度进行了计算分析。列举了在现场使用 过程 中，降低推力瓦温度的一系列办法与处理意见。 【关键词 】推力瓦 温度 轴向力 润滑油 某加氢裂化装置 中的离心压 指示，都是正常值；支撑瓦的振动 事故发生的原因可能是： 缩机C1001是其心脏设备，该设备 与温度都是正常的；因此确认此温 运行 的好坏直接影响装置的正常 度可信 ，且推力瓦温度报警温度 2．1轴向推力过大 运行。循环氢压缩机型号RB28—4 在 ll0oC，因此决定监控温度 ，继 推力瓦温度高 ，位移大都是 为瑞士MAN公司产品，驱动机组 续运行。 推力过大的表现。 汽轮机型号NG25／20／0为杭州汽轮 到某 日位移突变达 1．Omm，机 动力集团产 品。 组紧急停车。将机组拆开，拆下推 2．2轴承运行不正常 力瓦，发现推力瓦已经损坏，表面 轴承长时间运行 ，润滑油不能 1 故障发生 的巴氏合金 已经磨掉 ，磨损量有 及时将热量带走，造成轴瓦温度上 1．Omm。由于生产任务紧，更换了推 升。 装置建成后投产，C1001压缩 力瓦，未做过多检查即开车 ，推力 机开车运行 ，运转速度 10000rpm， 瓦温度正常，在80—85℃之间。到 2．3操作上工艺不稳定 入 口压力 15．21MPa，出口压力 16．64 某 日，推力瓦温度上升到了101oC， 操作记录上没有找到工艺问 MPa，进气温度42℃，出气温度51℃， 停车后检查 ，发现推力瓦损坏 ，推 题，但有可能工艺上不稳定。转子 推力瓦位移0．23ram，主推力瓦温度 力盘有磨损的滑痕，是推力瓦损 在轴 向力过大的负荷 中运行时， 75cI二。 坏后在推力盘上的印记。 如某个参数有变化 ，就会破坏脆 在开车运行一段时问，装置 弱的平衡 ，造成磨损损坏。 负荷正常后 ，转速 、出入 口压力等 2 事故原因查找 参数不变 的情况下 ，发现推力瓦 2．4润滑油油质不好 温度慢慢爬升到84℃，推力位移也 分析这两次事故 ，均是推力 汽轮机与压缩机共同使用一 上升到了0．25mm。检查了油温油压 瓦与推力盘磨损造成损坏 。分析 个油站 ，汽轮机油封处泄漏蒸汽 都在正常值，校核了温度与位移 进入油中，使油中带水。另外在长 时间运行中，油中有杂质，在推力 面上造成推力盘与推力瓦的磨损。 董建军 (1970一) 工程师，现在金陵石化建安公司机修分公司从事设 备检修与运行工作。 44 l石油和化工设螽．2009o．7 2．5安装检修过程中的问题 在安装过程 中如果转子没有 定在 中心，会造成两侧压力差增 大 ，将增加大转子的轴向力。