超超临界技术简介.pptVIP

超超临界概念 亚临界： 超临界： 超超临界 ： 锅炉的新蒸汽的压力小于临界压力(22.064MPa)，（一般170ata、538 ℃） 锅炉的新蒸汽的压力大于临界压力(22.064MPa)小于25MPa ， （一般240ata、560 ℃） 锅炉的新蒸汽的压力介于25～31MPa ，（一般300ata，600℃ ） 目前世界上先进的超超临界机组效率已达到47%（丹麦） 开发了530MW, 30.5MPa/582/600 ℃一次再热机组循环效率可达49%，成为迄今为止世界上报导的热效率最高的火电机组 背压的降低对机组效率的影响是不可忽视的（丹麦） 采用二次再热的超超临界机组，除了早期美国的三台机组外，只有日本川越两台（1989年）和丹麦的机组。采用两次再热可使机组的热效率提高1％～2%，但也造成了调温方式、受热面布置等的复杂性，成本明显提高。因此近五年来新投运机组基本上没有采用二次再热。 在400MW ～ 1000MW的容量范围内均有成功业绩 已投运的大容量（700MW）机组的进汽压力 均不大于27.5MPa 已应用的超超临界温度的先进水平是580℃～610℃范围内，国外在这一温度下的材料技术已经基本成熟 超超临界机组技术特点 世界先进超超临界机组效率已达 47 ～49 %(丹麦） 污染物粉尘、SOx、NOx排放大大降低 温室气体CO2排放大大降低 节约能源： 成本低、电价低：标煤价高于290元/吨时超临界机组发电成本低于亚临界机组，目前标煤价远高于290元/吨 可靠性高：不低于亚临界机组 某电厂机组主要设计参数 主再热汽温（炉）：605 /603℃ 炉侧主再热汽压：26.15/4.85Mpa 锅炉效率：94.06%(BRL工况）93.98%(BMCR) 汽机总内效率：91.6% 机组净效率：44%左右 汽机热耗（THA工况）：7366Kj/kWh 供电煤耗： 290～300g/kWh 厂用电率：5% 设计煤种：神华煤 循环水流量：29.5m3/s(106200 T/H) * * 超超临界技术 超超临界（Ultra Super-critical）（也有称高效超临界 （High Efficiency Supercritical））的定义： 丹麦认为： 蒸汽压力27.5MPa是超临界与超超临界的分界线； 日本： 将压力24.2MPa，或温度达到593℃(也有说超过 566℃)以上定义为超超临界； 西门子的观点： 从材料的等级来区分超临界和超超临界； 我国电力百科全书中称： 通常，把蒸汽压力高于27MPa称为超超临界。 华东院结论： 没有统一的定义 压力25MPa以上且温度580 ℃以上 本质上： 超临界与超超临界无区别 世界上超超临界发电技术的发展过程可划分为三个阶段： 第一阶段（上世纪50-70年代） 以美国为核心，追求高压/双再的超超临界参数 1959/1960年，Eddystone 电厂，1#/2#机组： 容量 325MW 蒸汽压力 34.5MPa 蒸汽温度 649 / 566 / 566 ?C（二次再热） 热耗 8630kJ/kWh 汽轮机 美国WH公司 锅炉 美国CE公司 打破了最高出力、最高压力、最高温度和最高效率的4项记录 8年后,出现过热器高温腐蚀/高压缸蠕变变形 1968年降参数（32.2MPa/610/560/560 ?C）运行，直至今日，但仍是蒸汽压力和温度最高的机组 结果 早期的超超临界机组，更注重提高初压（30MPa或以上）,迫使采用二次再热。 使结构与系统趋于复杂，运行控制难度更难，并忽视了当时技术水平和材料水平，事故偏多，使机组可用率下降、维修成本增加。 超临界机组调峰性能差，不能适应市场需要。 第二阶段（上世纪80年代开始） 以材料技术发展为中心，超超临界机组处于调整期 锅炉和汽轮机材料性能大幅度提高 电厂水化学方面的认识的深入 美国对以投运的超临界机组进行大规模的优化和改造，形成了新的结构和新的设计方法 超临界机组的效率平均比同容量的亚临界机组高3% 可靠性和可用率指标达到甚至超过了相应的亚临界机组 机组的低负荷运行极限由50%下降到了25%，调峰性能大大提高 美国将超临界技术转让给日本： GE----东芝、日立 西屋 ----三菱 超临界机组的市场逐步转移到了欧洲和日本 第三阶段（上世纪90年代开始） 迎来了超超临界机组新一轮的发展阶段，在保证机组高可靠性、高可用率的前提下采用更高的蒸汽温度和压力 主要原因： 国际上环保要求日趋严格 新材料的开发成功 常规超临界技术的成熟 以日本、欧洲（德国、丹麦）为主 日本以川越电厂#1机组为代表(1989年