当前灌注桩施工中存在的质量问题和改正措施-衡大管理处.PDFVIP

●内部资料 注意保存 第三十一期 （总第31 期） 河北省大广高速公路衡大段筹建处 二○○九年六月十二日 当前灌注桩施工中存在的质量问题和改正措施 筹建处工程科高级工程师 郭士军 通过近期检查，我们发现很多施工单位在灌注桩施工过程中存在很多 质量隐患，如不严格控制质量标准，有可能会引发严重的质量事故。为此， 希望各单位高度重视，对已完成的灌注桩进行认真检查，同时，总结经验 及教训，尽快对发生的质量缺陷进行整改。以下是我们在检查中发现的质 量问题及提出的质量控制措施和改进办法。 一、30 多米长的钢筋笼未分段、整体绑扎制作，从而导致在运输过程 中产生弯曲变形。部分单位在钢筋笼吊装前未进行认真的加固，起吊时未 采用两个吊点，最终导致钢筋笼产生严重变形，如发生此现象该项工程需 拆除、返工、重新制作。 －1－ 为了保证骨架吊装时不变形，应做到以下几点：30米以上钢筋笼应分 段制作；钢筋笼入孔前放置导向管；钢筋笼起吊宜用两点吊装。第一吊点 设在骨架的下部，第二吊点设在骨架的中点到上三分之一点之间。对于长 骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时， 先提第一吊点（或同时起吊），待骨架离开地面后，提升第二吊点，随着 第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架与地面垂直方可停止起 吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。当骨架进入孔口后，应保持垂直， 徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上逐个解去绑扎杉杆的绑扎 点，杉杆受水的浮力自行浮出水面取出。当骨架下降到第二吊点附近的加 劲箍接近孔口时，可用钢管等穿过加劲箍的下方，将骨架临时支撑于孔口， 将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降到骨架最后一个加劲箍处， 按上述办法临时支撑。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一 竖直线上，进行焊接。焊接前，应做好各项准备工作，缩短焊接时间，焊 接时接头要使钢筋在同一轴线上，焊缝应符合规范要求，焊接时应先焊顺 桥方向的接头，最后一个接头焊好后，稍提骨架，抽去临时支撑，将骨架 徐徐下降，使骨架降至设计标高为止。 骨架最上端的定位，必须由测定孔口标高来计算定位筋的长度，在定 位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位 骨架支托于护筒顶端。并反复复核无误后再焊接定位，用短钢筋将工字钢 或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上，一方面可以防止导管的碰撞而使钢 筋笼变位，另一方面也可以起到防止骨架上浮的作用。 当灌注完毕的混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架竖向钢筋，使钢 －2 － 筋笼不影响混凝土的收缩，避免钢筋混凝土粘结力受损失。 二、钢筋笼主筋弯曲不顺直，间距不准确，施工人员随意性很大。螺 旋筋使用前不进行拉伸、调直，钢筋间距不准确。 钢筋笼制作应使用定位架，螺旋筋应使用调直机将钢筋调直，在钢筋 绑扎时，端部应绕主筋封闭焊接，防止因钢筋松散，在浇筑混凝土过程中 发生挂导管，导致断桩事故的发生。螺旋筋施工时应贴近主筋，隔点进行 点焊。 三、钢筋笼主筋应首先采用闪光对焊，目前大都采用搭接焊，焊缝普 遍不饱满，存在沙眼现象。部分单位存在电焊工无证上岗，未经培训上岗 的现象。 各单位必须严格按照搭接焊规范要求：单面焊≥10D,双面焊≥5D，焊 缝宽度≥0.7D，焊缝深度≥0.3D 四、钢筋笼对位不准确，存在偏位现象，主要原因是：1、钻机对位 不准确，钻进过程中未检查钻机位移情况。2、钢筋笼低于地面，钢筋笼 置于灌注桩内水位以下，采用两个吊点对位，钢筋笼定位困难，很容易造 成钢筋笼偏位。 钻机机手应经常检查钻机偏位情况，利用测量标记拉设十字线，将钻 头中心与桩中心重合。为防止钢筋笼偏位，在钢筋笼顶部低于护筒时，应 该将钢筋笼上部接长，增加箍筋圈，方便对位。 五、本工程不允许在桩头截除使用软破，即在灌注桩混凝土完成后， 用人工将混凝土掏出的做法，它将对混凝土造成扰动，也对钢筋造成扰动。 六、部分单位在桩头截除过程中使用风镐，对混凝土强度造成破坏，