基于云计算的海量高铁噪声数据滤波处理方法研究 工作安排计划.docVIP

西 南 交 通 大 学 研 究 生 毕 业 论 文 工 作 安 排 计 划 姓 名 王 仲 刚 学 号 导师姓名 李 天 瑞 职 称 教 授 专 业 计算机应用技术 研究方向 云计算与数据挖掘 题 目 基于云计算的海量高铁噪声数据滤波处理方法研究 论 文 的 理 论 意 义 和 实 际 意 义 本课题的选取是针对国家科技支撑计划中的任务“基于广义舒适度的共性基础技术——影响广义舒适度因素间的耦合分析与模型建立”进行基础研究的。 铁路是提高人民物质文化生活水平的重要基础设施、国民经济的大动脉、大众化的交通工具。我国幅员辽阔、内陆深广、人口众多、资源分布及工业布局不平衡，铁路在综合交通体系中拥有诸多优势且一直处于骨干地位。近年来，为适应国民经济的发展和满足人们出行的需要，修建高速铁路成为铁路建设的新亮点高速铁路提高了运输能力和运输效率，缩短了人们的出行时间，使较远城市间夕发朝至和朝发夕至成为现实，促进了城市之间的经济、文化、贸易等交流，促进了国家经济的发展，打开了社会效益和经济效益双丰收的良好局面。如今我国高速铁路的建设己成为新的经济增长点，开创了我国铁路运输事业的新时代高速列车运营和轨道线路噪声数据传感器、通信、存储技术发展人们已采集到分析这些数据在轨道线路的分析、控制、故障诊断方面有重要的意义。随着采集的噪声数据量的飞速增长，单机噪声不能处理快速增长的数据。2012年月前： 2012年月： 2012年月：2013年月：综合研究成果，开始撰写学位论文修改学位论文 2013年月：2009BAG12A01-E08-1）：3500 经费本：3500 指 导 教 师 审 核 意 见 列车舒适度以及安全既是旅客关心的问题也是设计者关心的问题。利用滤波处理高铁噪声数据数据，能够从一方面分离出有效的原始信号数据，剔除无效的干扰信号数据，另一方面为高速铁路的舒适度以及安全性分析提供了前提条件。本课题拟讨论基于云计算技术的高铁噪声数据滤波处理方法，在选题上具有前沿性、创新性和科学性。本报告对研究背景阐述的较为清晰确切，相关核心技术研究进展综述的较为全面，并且任务明确，内容丰富、思路清晰。拟定的技术路线合理可行，有望达到预期的研究目标。综上，同意本开题报告。 指导教师签字： 年 月 日 教 研 （ 研 究 ） 室 审 核 意 见 院、系（所）领导审核意见 填 表 注 意 事 项 1.本表为研究生本人在选题报告通过后，经院、系（所）审定同意进入论文阶段方可发此表填写。 2.务必在第三学期末（放假前），院、系（所）收齐后，统一教研究生院。 3.论文工作的具体安排要写明资料收集的时间、地点和实验、加工、上机时间、单位和完成论文初稿日期。 4.用碳素墨水或蓝墨水认真填写。