基于云计算的高铁振动数据分析方法研究 毕业论文工作安排计划.docVIP

西 南 交 通 大 学 研 究 生 毕 业 论 文 工 作 安 排 计 划 姓 名 学 号 导师姓名 职 称 教 授 专 业 计算机应用技术 研究方向 数据仓库与数据挖掘 题 目 基于云计算的高铁振动数据分析方法研究 论 文 的 理 论 意 义 和 实 际 意 义 随着信息时代的发展，部署在高铁上的传感器采集大量的数据，海量的数据使得传统振动数据分析面临新的困境。如传统的振动数据分析方法是基于单机的，处理速度受限于单个机器的处理速度，处理时间长，难以在规定的时间内处理完毕。海量数据的存储，管理方式也是现在面临新的难题。云计算的出现为解决上述难题提供了思路。 MapReduce是一种致力于产生和处理大数据集的编程模型和具体实现，由Google公司首先提出并运用于其搜索引擎产品。MapReduce模型屏蔽了复杂的并行细节，有稳定性高，容错和负载平衡等特点。编程人员只需要完成其中的逻辑接口，这样的方法能够简单的部署和实施。因而基于MapReduce框架模型的高铁振动数据分析方法，相比传统方法能够更高效的处理数据，可以并行的运行以降低整体处理的时间，也就能适应高铁振动海量数据的处理需求。 本课题的研究可以为处理海量高铁振动数据提供的并行化算法，解决当前振动分析处理方法遇到的效率瓶颈，迅速的提取列车舒适度指标，为高铁振动数据分析处理提供方法支持，具有重要的应用价值。 论 文 工 作 的 具 体 安 排 2012年6月前：搜集高铁振动数据分析方法资料，结合已有文献完成论文的绪论部分内容。资料查找工作（正在进行）。 2012年6月—9月：调研完成高铁振动特征值描述，获得振动特征值提取方法，用MapReduce实现。 2012年9月—11月：完成行算法的并行效率实验验证。 2012年11月—2013年1月：集成高铁振动预处理工作，特征点提取工作到通用作业提交平台上。 2013年1月—2013年3月：综合研究成果，撰写学位论文 2013年4月：修改并完成学位论文。 完成论文所具备的条件（如实验、上机、加工等条件） 个人电脑、实验室及网上图书馆，以方便检索与查阅最新的国内外相关文献和论文以及研究进展。 配置完成的Hadoop的集群刀片服务器若干。 多核高性能服务器。 经 费 预 算 和 经 费 来 源 经费预算： 资料费：1000 论文版面费等：2500 打印复印费：800 答辩开销：700 经费来源： “十一五”国家科技支撑计划：基于广义舒适度的共性基础技术—影响广义舒适度因素间的耦合分析与模型建立 （编号：2009BAG12A01-E08-1） 经费本：2500 指 导 教 师 审 核 意 见 云计算被喻为第三次信息技术革命，云计算相关的技术研究将为云计算的实现打下基础。MapReduce模型是一种分而治之的并行模型，其在聚类，机器学习，信息检索方面应用广泛。MapReduce提高了并行效率，是信息爆炸，海量数据瓶颈的解决方案之一。本论文研究的内容基于云计算的高铁振动数据分析方法研究，用并行的方法分析高铁数据，对从高铁振动数据中高效分析舒适度指标和保障高铁运行有积极意义。选课具有前沿性、创新性和科学性。 本报告对研究背景阐述的较为清晰确切，相关研究进展综述的较为全面细致，确定的研究目标具体明确，提出的研究内容丰富详细，拟定的技术路线合理可行，有望达到预期的研究目标。 指导教师签字 年 月 日 教 研 （ 研 究 ） 室 审 核 意 见 院、系（所）领导审核意见 填 表 注 意 事 项 1.本表为研究生本人在选题报告通过后，经院、系（所）审定同意进入论文阶段方可发此表填写。 2.务必在第三学期末（放假前），院、系（所）收齐后，统一教研究生院。 3.论文工作的具体安排要写明资料收集的时间、地点和实验、加工、上机时间、单位和完成论文初稿日期。 4.用碳素墨水或蓝墨水认真填写。