汽油滤清器的毕业设计答辩 机械专业.ppt

1.2 汽油滤清器的种类选择 1.2 本次设计的设计方案 2.1 滤芯的设计计算 2.3 壳体设计 2.5 设计结果 3 试验检验 姓 名：xxxx 学 号：xxxx 指导老师：xxxx xx轿车汽油滤清器的设计 xxxxx毕业设计 xxxxxxx 主 要 内 容 汽油滤清器的工作原理、设计方案 1 2 试验检验 3 致 谢 4 设计计算 xxxxx本科毕业设计 * 2.1 滤芯 2.2 压缩弹簧设计计算 2.3 壳体设计计算 2.4 密封圈的选择 1.1 工作原理 1.2 种类选择 1.3 设计方案 1.1汽油滤清器的工作原理 xxxx毕业设计 * 发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入由1、6组成的壳体内，然后经过纸质滤芯4过滤和支撑管7进入内部，然后经过出油口流出。在此过程中，滤芯由弹簧5支撑，出油口由8密封圈来避免汽油泄漏。 类 别 电喷式 化油式 安装位置 输油泵出口一侧 输油泵进口一侧 工作压力 高 低 材 料 金属外壳 尼 龙 过滤精度 高 低 表一 两种汽油过滤器的性能比较 类别 直通 直出式 带回油管路式 体积 小 大 成本 低 大 集成油泵总成式 大 大 安装 性能 方便 一般 不便 表二 不同汽油过滤器的比较 河xxx本科毕业设计 * 本次设计采用电喷式直通直出式汽油滤清器 　本次设计采用由滤芯、弹簧、密封圈、壳体组成的汽油滤清器保证奔奔轿车发动机供油系统的正常运行。 xxx本科毕业设计 * 通过流量、流速等参数进行设计，保证过滤面积、过滤效率等工作要求。 根据承压力等进行校验是否能正常工作。 1 滤 芯 壳 体 密封圈 弹 簧 根据汽车行业标准进行选取。 根据工作时承受的压力等条件进行设计计算，并校验是否能正常工作。 通过设计的滤芯及弹簧等零件的尺寸以及工作经验等参数来设计。 2 3 4 xxxx本科毕业设计 * 滤纸：纸质滤芯滤清效率高，成本低廉，更换方便，因此广泛应用。本次设计采用纸质滤芯。滤纸是由树脂处理过的微孔滤纸制成。 2.1.1 材料选择 滤芯框架：采用的是发泡聚苯乙烯 2.1.2 滤芯选择计算 额定流量Q=0.8L/min A=Q/k Q=AF=0.8F 理论所需的过滤面积2400cm2 实际所需的过滤面积2962.296cm2 折数n=24 校 核 选取R55号滤纸， 具体尺寸如下图所示 计算其它参数 2.1.3 结果 xxxx本科毕业设计 * 2.2 压缩弹簧设计计算 根据弹簧的工作情况，选用碳素钢簧钢丝C级 2.1.1 材料选择 2.1.2 计算 估取弹簧的直径为3mm，然后查得 强度极限、 需用切应力、 弹性模量、 切变模量 根据材料查得力学性能 根据强度条件计算弹簧直径 计算弹簧的有效圈数 计算其他参数及校核 xxxx本科毕业设计 * xxxx毕业设计 * 2.1.2 弹簧的设计结果 2.3.1 材料 本次设计采用铝制金属外壳。 2.3.2 计算 进出管油口的计算 根据已经设计出的零件来设计壳体的其它尺寸 为了避免共振、降低噪音、提高散热性能，在壳体上设计了凸台等结构。 2.3.3 设计结果 xxx硕士毕业论文 * 2.4 密封圈的选择 根据《汽车用封油橡胶密封圈技术条件》可选择C类中的FKM类型的橡胶 2.4.1 材料的选择 2.4.2 密封圈的尺寸选择 参照文件《GB T3452.1-2005O型橡胶密封圈》，可选择如图所示的密封圈 密封性试验 压力降-流量特性 原始滤清效率 原始阻力试验 耐振动试验 耐冷耐热试验 本次设计的汽油滤清器 合格