邮政局信息技术员岗位先进事迹材料.docVIP

记岗位成才的技术维护员ⅩⅩ 邮政局信息技术员岗位先进事迹材料 ⅩⅩ同志是ⅩⅩ州邮政局的一名普通技术维护员，在7年的工作时间里担负了全州邮政的网络、技术、设备维护工作，保证了全州的网络运行正常和安全。同时，他通过岗位学习，自行开发了适应当地实情的代发代缴管理、代办电信帐务管理等10多套软件系统。1998年、1999年、2000年，ⅩⅩ配合省局技术人员完成了“绿卡”一期、二期工程的上线运行。2001年、ⅩⅩ年和省局人员一起完成了综合网的上线、网络改革和优化工作。 刚参加工作时，计算机专业毕业的ⅩⅩ在学校里没有接触过UNIX系统，对邮政行业更是一点不懂，ⅩⅩ就在同事的耐心指导下学会了邮政企业的大部分业务，边学习边安装调试“绿卡”系统。1998年ⅩⅩ配合省局技术人员及业务人员上了ⅩⅩ州的“绿卡”网点一期工程1个，1999年和2000年上了 “绿卡”网点二期工程7个。之后根据ⅩⅩ州的实际情况又上了“绿卡”网点3个，安装了两台ATM自动取款机，使全州储蓄余额较大的网点都实行了电子化管理。这些网点从布地线、安装UPS、设备安装、网络调试大部分都是由他一个人完成。2000年在全省“绿卡”建设中ⅩⅩ因为贡献突出被省局授予了“先进个人”的称号。 在ⅩⅩ州这样边远贫穷的地方搞邮政设备维护是一件十分艰苦的工作。ⅩⅩ不但要维护还得充当电脑培训老师，加之邮政的服务点多面广，路途遥远，交通不便，给维护工作带来很大的困难。网点有问题，ⅩⅩ总是第一时间赶到现场。有时白天赶了一天的路，晚上还得加班加点的赶修设备及技术处理，工作到深夜3、4点对他来说是家常便饭，遇到大的工程升级、统版等情况时，就通宵达旦地坚守在岗位上。 ⅩⅩ州的事后监督软件版本较老，开发商也不复存在，老系统与“绿卡”的结息方法不大一样，每年结息时都出现问题。ⅩⅩ修改程序后，使ⅩⅩ州事后监督在结息顺利进行。根据ⅩⅩ州实际情况，ⅩⅩ自行编写了代发工资管理程序和与“绿卡”对应的代发工资数据移植程序，让ⅩⅩ州邮政局的代发工资有了新突破，到现在为止有了13个单位3000多的代发工资户。ⅩⅩ年为电信业务部编写了电信业务代办管理系统；ⅩⅩ年为市场部编写了电子汇兑大宗用户管理系统；开发了适合ⅩⅩ邮政的设备管理系统。 2001年12月，ⅩⅩ州邮政全国联网的电子汇兑系统开通了，ⅩⅩ在短时间内边学业务边上点，并指导业务人员做业务，配合省局的同志在4天内完成中甸、ⅩⅩ、维西三个县市中心三个网点的安装和调试。ⅩⅩ年又独自一人把三个县市中心网点由原来的单拉终端改为一台清方式，还配合省局上了虎跳峡邮政支局的一台清电子汇兑网点；自行上了开发区支局非联网一台清网点。ⅩⅩ年配合省局上了电子汇兑二期工程6个切屏网点。ⅩⅩ年7月配合华为公司工程师在3天内改造了全州的网络，实现了两网合一，为全州节约了每月近万元的线路租用费。ⅩⅩ一个人完成了全州邮储余额在30万元以上的4个全国联网储蓄网点上网，并实现100%联网。ⅩⅩ年3月ⅩⅩ被评为为实现经营扭亏做出突出贡献的先进个人，ⅩⅩ年10月被推荐为全省劳动模范。 ⅩⅩ从身边的小事做起，工作踏实敬业，他的工作使整个ⅩⅩ邮政的网络、设备随时处于正常运行之中，基层及网点的正常营业得到了保障，并为ⅩⅩ州邮政局的业务发展、开拓市场、提高服务质量，为社会提供优质、高效、快捷的邮政通讯服务起到了积极有力的支撑作用。 人物六：ⅩⅩ----全国“知识型职工先进个人” 个人介绍：ⅩⅩ，1976.5，男，ⅩⅩ邮区中心局运输局汽车修理工，ⅩⅩ年8月荣获全省“创争”活动先进个人荣誉称号；ⅩⅩ年12月荣获全国“知识型职工先进个人”光荣称号。 超越自我需要知识引擎  ⅩⅩ同志是ⅩⅩ邮区中心局运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。 结合实际工作，练就过硬专业本领 　　ⅩⅩ于 1998年从ⅩⅩ交通学校汽车运用工程专业毕业后，到ⅩⅩ邮区中心局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。 　　ⅩⅩ刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相