250万吨年大庆渣油催化裂化反再系统工艺设计.ppt

润滑油基础油脱氮剂的开发 250万吨/年大庆渣油催化裂化反再系统 工艺设计 1.文献综述 1 、重油轻质化的主要工艺及其必要性 近年来，国际原油价格持续走高、石油需求不断攀升和常规石油资源过度开采和消耗等问题，使得重油等非常规石油的开发引起越来越多的关注。实现能源供给的多元化，推动非常规石油的开发和技术进步，是关系到全球石油工业可持续发展的重要举措之一。 在原油价格居高不下的背景下，从原料中生产出更多的优质轻质产品，进而深加工成附加值高的化工产品，是炼化企业增效的必然选择。 延迟焦化、加氢裂化、热裂化、催化裂化。 2 、渣油的化学组成对催化裂化的影响 渣油是原油中最重的部分，含有大量胶质、沥青质和各种稠环烃类，元素组成中氢碳比小，残碳值高；原油中的硫、氮、重金属以及盐分等杂质大量集中于渣油中；渣油的裂化性能差。由于渣油的这些特点，给渣油催化裂化带来一些难题：（1）残碳产率高。（2）镍、钒和钠等重金属带来的危害。（3）硫、氮等杂质的影响。 3 、催化裂化装置研究进展 ⑴催化裂化再生装置形式 A.单段流化床再生 B.两段再生C.烧焦罐再生 ⑵催化裂化反应—再生两器排布方式 A 同高并列式催化裂化装置 B 高低并列式催化裂化装置 C 同轴式催化裂化装置 ⑶快速分离装置 A粗旋风分离器 B粗预提升挡板式粗旋快分 C预汽提升旋流式快分 D密相环流预汽提升快分 ⑷喉管式高效进料雾化喷嘴 其特点是压降较小，雾化效果较好，结构简单不易阻塞。 ⑸空气分布器 使空气沿整个流化床截面分配均匀，创造一个良好的初始流 化环境。 二.设计说明 1.加工方案的确定及装置形式的选择 在本设计中，使用大庆常压渣油作为原料。采用汽油生产方案，进行催化裂化反——再系统的工艺设计。因为裂化汽油辛烷值高，汽油收率高，产品质量高，所以很久以来就是汽油的主要调和组分 。 本设计装置形式采用烧焦罐式反应再生系统。反应器采用直提升管式反应器，由于分子筛催化剂的含碳要求比较严格，必须采用高效完全再生，烧焦罐式再生器可以实现高效完全再生，使再剂含碳量降低到0.1%以下，故再生器选用烧焦罐式再生器。 2.流程说明 3.主要操作条件的选择 取再生温度T再=710℃ ； 再生压力P再=0.29MPa ； 过剩氧含量O2（过）=3.0% ； 反应温度T反=510℃； 反应压力P反=0.28MPa(表压)；反应时间T反=3S； 原料的预热温度T预=260℃； 取CO/CO2=0 ； 再生剂含碳量为0.05% 三.设计计算 1.再生部分计算 主要包括反应系统和再生系统的热平衡计算、催化剂外循环管设计计算 、再生器结构尺寸计算 、旋风分离器的设计计算等 2.反应器部分计算 包括提升管反应器的设计计算 、预提升管尺寸计算 、沉降器和汽提段尺寸计算 、旋风分离器的选型与核算 。 3.两器压力平衡计算 * *