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汽车入门基本知识;1、把手机调成震动并收到培训师处 2、不要影响他人学习 3、提问先举手示意 4、做好课堂笔记 ;人靠衣装，车也要靠“车装”，漂亮的“长相”能最直接地吸引我们的眼球，然而更重要的是漂亮长相下的“骨架”，因为它才是保护驾乘人员的关键。车身内部构造的不同，直接影响汽车的安全性。什么是承载式车身？非承载式车身？车身溃缩吸能？本章节就来解析一下汽车车身的结构。;汽车基本构造 汽车由车体、发动机、底盘和电器四大部分组成 一、车体由车身结构、车门、车窗等构成 二、发动机由5个系统及2个机构构成 5个系统：本体、点火系、冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系； 2个机构：曲柄连杆机构和配气机构。 三、底盘由4个系统构成 4个系统包括传动系、行使系、转动系、制动系 四、电器由ECU、音响、空调、照明等构成 ;●?哪些车是两厢车？三厢车？;日常生活中我们经常会听到两厢车、三厢车这个词，它们到底是怎么来划分的：通常我们把轿车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”，如这三个厢是相互独立的，就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的，则称为两厢车。;在买车时要了解一款车的空间，当然要看车的总长、轴距等参数。现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，有些参数如车身总宽、总高会略有不同。;车身结构原理;在了解一款越野车时，会经常看到一系列的参数，如接近角、离去角、前悬、后悬、最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙、最大涉水深度等等。下面我们用图来直观展示这些参数的含义;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身分为非承载式车身或承载式车身，怎么区分呢？;非承载式车身;非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀，也是由车架承受，不会传递到车身，所以车身不容易扭曲变形。非承载式车身比较笨重、质量大、高度高，多用于货车、客车和越野车上。不过由于非承载式车身具有较好的平稳性和安全性，有些高级轿车也使用。;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;车身结构原理;发动机结构种类;发动机结构种类;发动机缸体主要包括： 气缸盖：气缸盖上安装着进气，排气门和打开气门的摇臂机构，以及关闭气门用的气门弹簧。气缸盖还包括进排气道，而通常也有燃烧室。 气缸体：发动机的最大部分，内有几个气缸，活塞及使冷却水流通以冷却发动机的管道，润滑系统的输油管道。 油底壳：油底壳的主要作用是盛装机油，为此它应该安装在发动机的最下部。从各个润滑点自然滴落下来的机油积存在油底壳中，利用机油泵把机油吸上来，加压压送到发动机的各润滑点;发动机结构种类;发动机结构种类;发动机结构种类;发动机结构种类;发动机结构种类;发动机结构种类;发动机结构种类;发动机结构种类;发动机结构种类;发动机结构种类