堡子山隧道基层.doc

堡子山隧道基层 施工组织设计 一、编制依据 1 中交公路规划设计设计院西商高速施工图小黄川隧道设计图。 2西商高速土建工程第18标段工程承包合同书。 3西商高速土建工程第18标段工程招投标文件。 4国家、交通运输部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准，公路工程施工定额。 5国家、交通运输部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的规定、规则、条例。 6中交一公局《小黄川隧道施工调查报告》。 7施工现场踏勘及调查所获取的资料 8我单位所积累的类似工程的施工经验 二、工程概况： 堡子山隧道为分离式隧道，左线长米，起迄桩号为 1、建立以项目经理为首的经理负责制，以技术负责人为主的技 术负责制，技术负责人兼任管理者代表负有质量监督管理职能，建立 健全各管理职能部门和岗位责任制，从而形成有效动作的质量保证体 系。 2、强化质量意识组织施工人员学习施工图纸、质量评定标准及 各工序的验收规范。加强现场监督管理力度，指定专职技术人员、质 检人员对现场工程质量实施全程监控。 3、施工前由施工组织、设计、方案或措施编制人员对工程项目的工点负责人作组织、技术、方法、措施的交底工作，工点负责人应对施工负责人、施工操作人员进行传达和工作安排的布置。施工中施工操作人员应严格按施工图纸、材料、设备的有关技术文件、国家现行安装工程施工及验收的有关规范、标准及制定的组织、设计、方案或措施进行施工。 4、在施工中，严格执行工程质量的自检、互检、交工检查三检 制，严格控制工程中的各项关键工序。每道工序完成后，首先由工点 负责人自检，自检合格后报质检工程师复检，复检合格后报监理工程 师检验。各施工负责人和专职质检员在施工中对施工质量要负责进行 随时的监督和检查工作。 5、测量是确保工程质量的重要一环，所有测量工作，必须坚持复 测制，复核制，不允许出现因测量而带来的任何工程质量事故。 6、原材料是工程质量的源头，因此高质量就在所进原材的严格把 关，凡不合格的原材料，不许进场，发现已进场不合格者。 7、工程试验是工程师衡量合格与否的有力证据，因此，对原材料 按批量取件抽检，砼取件严格按相关试验规范取件，如发现不合格者， 及时报告分部或技术主管，采取有效措施弥补或返工重建。 堡子山隧道基层 施工技术方案 一、施工技术和设施要求 1.堡子山隧道水利稳定碎石基层铺筑cm厚基层施工由。基层施工方法根据试验段提供的材料要求、施工机械的配置等各种数据施工，采用自卸汽车运输、压路机碾压、洒水车洒水养生的全过程机械化施工，基层水泥稳定碎石集中厂拌。基层施工前首先对路基进行验收，表面要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规定的要求，之后检测水准点，恢复中线、边线。基层水泥稳定碎石施工前作施工配合比试验，7天平均抗压强度应满足规定。．中心拌和场拌和拌和设备采用WCQ-500型稳定土拌和机。采用集中厂拌，拌和场配合质检处严格控制进入拌和场的各种材料的质量，特别是碎石的级配和压碎值，扁平料的的含量等技术质量指标，做到不符合《规范》要求的材料不准进入料场。根据设计配合比确定施工配合比，准确地进行配料，即通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量，达到要求的配合比。同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量（略小于最佳含量1%）。生产过程中，拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌和均匀。总之，拌和时：①材料的各项指标要达到要求；②含水量要略大于最佳值；③配料准确；④拌和要均匀。．运输 根据拌和场的生产能力和作业现场的要求，组织足够的运输车辆组成运输车队。水泥稳定碎石在运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。因此从运输车在料斗下装料时就要防止粗细集料的离析。可以先装车斗靠前部分。再装车斗靠后部分，最后装中间部分。运输车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，施工便道要经常养护，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。另外，当气温高，刮大风或运距较远时，要用蓬布或彩条布将混合料严密覆盖，以防运输过程中水分损失过多。 1. 基层摊铺时，高程控制采取固定找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制，采取这种方法时，应注意拉紧钢丝，减小钢丝挠度而造成高程的不准确。基层的平整度除与压路机碾压有关外，还与摊铺机的摊铺密切相关。摊铺机停机待料一次，下次起步前行时，就会在熨平板落放的位置出现路线横向的波浪，造成局部不平整。因此施工过程中应尽量减少摊铺机中途停机的次数，同时，每次停机起步时，摊铺速度应从零开始逐渐增加，慢慢起步有助于保证摊铺的平整度。??在半幅摊铺时，要注意控制好中线和边线，以保证路面宽度。摊铺过程中，当混合料从摊铺机传送带到螺旋往两侧送料的过程中，容易发生粗细料的离析现象，因此摊铺机后安排专人跟在后面，当发生严重的离析时，人工将粗料铲除