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双动压力机：双动压力机属于拉深压力机，用于复杂零件的拉深。 双动压力机有两个滑块，内滑块用来拉深零件，外滑块用来压紧板料边缘。 双动压力机按曲柄连杆的组数分为单点（如：20线KA5538）、双点（如：40线D2-600-400）、四点压力机（如：10线K7041）、多连杆压力机(如：大众的70线阿尔伏特2000t)。 现代压力机多采用单动多连杆配液压拉伸垫的结构(模具必须设计成反拉伸)。 基本原理：内滑块为一般的曲柄滑块机构；内滑块的曲柄同时铰接另一连杆，形成外滑块连杆机构中的主动连杆。由摆杆、摇杆、角杠杆等串接的三组四连杆机构完成外滑块的往复近似间歇运动。 基本原理：外滑块每个点的液压垫连接一个增压器装置（其具有压力补偿与过载保护的双重作用）。增压器内部分为上下腔，上下腔面积成一定比例。上腔（油腔）与液压垫腔相连，并且阀芯有一定的行程；下腔通入压缩空气。外滑块的液压保护装置在工作时将液压油同时打入增压器的上腔（油腔），并使其及液压垫产生一定的预压。 外滑块在压边时，滑块液压垫油压升高，同时使增压器阀芯克服下腔的压缩空气压力而向下移动。当内滑块在做拉延时，使床身再次弹性变形拉伸导致外滑块闭合高度增加，压边力降低，此时增压器下腔在压缩空气的压力作用下，推回增压器阀芯，从而使上腔仍保持稳定的油压，已保证压边力的稳定。 目的：在压力机上平衡装置是平衡滑块及上模的重量 当滑块向下