齿轮激光热处理技术和应用.pdfVIP

．生 产 瑛 场 齿轮的激光热处理技术与应用 摘要 ：作为一种新型的表面强化技术，齿轮激光热处理克服了传统热处理的缺点，获得了理想 的硬度和硬化层分布，齿轮耐磨性能大大提高，使用寿命延长，淬火变形微小，齿轮精度等级不受 影响，齿面不需要研磨 ，可以代替渗碳、渗氮等表面化学热处理和感应热处理等传统工艺，生产成 本低，生产效率高，目前 已广泛应用于矿山、冶金、船舶、风能发 电及工程车辆等多种行业各类齿 轮的表面硬化处理，取得了显著效果。 关键词：齿轮 激光热处理 应用 中图分类号 ：TG162．73；TG155．25 文献标识码：B ■ 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 金荣植 的耐磨性能和抗疲劳性能。 1齿轮的激光热处理技术及其优点 齿轮激光表面强化是一种新型的表面强化技术， 1．1齿轮的激光热处理技术 通过多年的改进和发展，克服了渗碳 (碳氮共渗 )、 激光淬火是以高能量密度 (10。一1OW ／cm )的 渗氦及感应热处理等传统热处理工艺存在 的硬化层分 激光束快速照射零件表面 ，使其硬化层部位瞬间吸收 布不均、变形大等缺点，适合于多种材质、不同几何 光能而立即转化为热能，使激光作用区温度急剧上升 参数和尺寸的齿轮。 达到材料的相变点以上，形成奥氏体 。此时零件基体 我国从20世纪80年代就开始齿轮激光淬火的研 呈冷态，与加热区之间有极高的温度梯度 。一旦停止 究，同时研制了多种激光淬火设备，现 已成为一项实 激光照射，其加热区因急冷而发生直接冷却淬火 ，使 用并极有发展前景的高新技术。 目前，齿轮激光热处 金属表面 的奥氏体转变成马氏体。而这种马氏体组织 理技术主要应用如下。 十分细小，具有比常规淬火更高的组织缺陷密度。由 a．技术要求高，如大直径、易变形、难磨齿 (如 于冷速极快 (10～10。℃／s)，碳原子来不及扩散， 内齿圈)、异形齿轮 (如无法感应淬火 )等； 因此马氏体含碳量较高，残余奥氏体也获得较高的位 b．性能要求高，如表面硬度和表面残余压应力要 错密度，使材料具有畸变强化效果，从而显著提高了 求高、齿根层深需要控制 ； 零件表面的耐磨性。同时，硬化层 内残 留有相当大的 c．心部性能要求较低，同时要降低成本和生产周 压应力，又显著增加了零件表面的疲劳强度。利用这 期 (相对渗碳+磨齿 )； 一 特点对零件表面实施激光淬火，可以显著提高材料 d．受热处理炉限制无法硬化的齿轮，如超大齿轮 2012年第4期 汽 车 工 艺 与材 料 ATM l49 生 产 碗 场 b．中碳钢如45钢 (调质后 )，激光淬火层组织 以 即激光淬火一渗氮复合处理。 细化板条马氏体为主，过渡区为马氏体+屈 氏体的混 (1)激光渗氮 合物 ，表面硬度为650—800HV。 激光渗氮是将尿素涂于工件表面，在一定功率密 C．合金结构钢 、中碳合金结构钢如40Cr、 度激光束辐照下进行渗氮。如要使11Crl2Ni2W2V钢 40CrNiMo等，第一层表层为完全淬硬层，由隐晶马 渗氮时获得最高的表面硬度与最大的渗层 ，推荐的尿 氏体+少量残余奥氏体组成；第二层过渡层为马氏体 素用量为550～620g／m ，连续激