传感器焊接工艺改良.pdfVIP

第 1期 汽 齿 科 技 2014正 传感器焊接工艺的改良 孥 丈 骏 摘要：传感器芯片焊接工艺是传感器生产制造过程中质量风险最高的一个环节，目前还缺乏可 靠的无损检测方法 ，焊接质量只能靠工艺试样和工件的破坏性试验来检查，因此焊接质量需要 完全依靠焊接工艺过程能力以及靠各种监控技术来保证。DCT360变速箱中的速度压力传感器在 上市前都曾遇到过由于焊接工艺问题导致的传感器失效，通过对焊接工艺深度挖掘，剖析其存在 的问题，并应地适宜的对其进行优化改良是提高焊接质量最有效的手段。 关键词：芯片；电阻焊；金线球焊；优化 1 速度传感器电阻焊工艺的改良 1．1 电阻焊工艺原理 DCT360变速箱中的速度传感器采用了电阻焊的焊接工艺。电阻焊是将工件(即传感器芯 片引脚与铜导线)组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电 阻热进行焊接的方法。利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应，将其加热到 熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种方法。 图 1 电阻焊示意 图 1．2 速度传感器电阻焊缺陷分析 由于焊接 问题导致的速度传感器失效模式均为传感器信号开路，但是表现形式有两种： ①常温即失效；②常温正常，高温失效。 根据 以往的失效案例积累的经验，一开始判断失效发生在传感器芯片引脚与铜导线焊 缝，两者之间焊接强度不够。但是通过对传感器进行剖面 以及 x光检查发现，断开并不是发 生在芯片引脚与导线的焊点，而是导线本身断裂。因此失效原因并不是焊接强度本身，而是 在焊接过程中，导线受应力后受损，经过～段时问变速箱环境应用后，导线断裂，导致传感 第 1期 李文骏：感器焊接工艺的改良 ·27· 作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。 焊接工艺是汽车传感器，乃至车用控制器工艺中的一个重要环节，无论是文章中涉及到 电阻焊、金线球焊，亦或是焊锡焊、激光焊等焊接工艺都存在着同样的课题：焊接工艺缺乏 可靠的无损检测方法，焊接质量只能靠工艺试样和工件的破坏性试验来检查。因此焊接质量 需要完全依靠焊接工艺过程能力以及靠各种监控技术来保证。 SAGWDCT系列 自动变速箱，DCT360和DCT250变速箱中所有的传感器都离不开焊接工 艺。大多数传感器都属于新开发产品，无现成的完全一致的焊接工艺可以完全参照，死搬硬 套往往会造成焊接工艺存在缺陷，因此对传感器焊接质量的控制必须要充分认识到不同产品 之间的差异性，具体问题具体分析，通过对焊接工艺深度挖掘，剖析其存在的问题，并应地 适宜的对其进行优化改良，要做到求同存异。这样才能真正掌握汽车传感器焊接工艺的核心 knowhow，对传感器供应商产品质量控制以及后续 自动变速箱开发积累技术经验。