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电力建设秋冬季安全生产报告
冬季安全生产报告
编写依据:
1、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电力公司2003-05实施
2、《电力建设安全工作规程》
3、《建筑工程冬期施工规程》JCJ104-97
一、制定冬季施工安全措施、保证冬季施工安全和质量
为保证工程正常完工和施工人员的安全、在冬季来临之际加之工程所在地的环境我项目 部做好了一系例冬季四防措施、的措施。
二、认真开展安全教育活动
结合本单位施工作业实际需要、有针对性的开展一次冬季安全生产教肓活动、尤其要加强对分包人员的安全教肓 。教肓内容主要为、以作业规程、设备安全操作规程和有关安全生产管理规定中有关节日和冬季安全生产相关条款内容为主的学习 ,搞高本单位员工和分包人员自觉遵章守纪、杜绝“三违”行为、对易物品的管控、防火、防冻 、防小动物等各冬季生产安全措施教肓。
三、切实冬季安全生产各项防范措施
(一)冬季风机吊装安全措施
1、无论是作业期间或大型吊车停驻时,必须考虑到可能有最大的风速情况。若风的条件大于停车的限制值,必须及时把吊杆降低到地面上,朝着迎风方向降低吊杆系统。必须及时考虑风力和风向的变化,每天预先收集信息,以便及时做好防范工作,吊车臂杆趴下后用防风锚做好固定。
2、第一、二塔筒起吊前,严格检查风速,确保在吊装过程中塔筒不发生旋转;第三节塔筒、机舱起吊前,合理安排时间,随时观察天气,根据近段时间天气因素判断是否能进行安全吊装;检查设备内所有的电缆,并进行必要加固措施,确保在吊装过程中电缆不被损坏。
3、当吊装第三节塔筒(机舱)过程中突遇大风时,应拽紧塔筒(机舱)安全风绳,控制塔筒(机舱)不发生旋转,配合吊车将塔筒(机舱)安全卸下,待风速满足吊装要求时继续吊装;当第三节塔筒已经吊装完成而还未进行机舱吊装时突遇大风,吊车应受力将吊绳继续拉住第三节塔筒不摘钩,待风速满足吊装要求时继续吊装机舱,当风速达到10m/s时停止叶轮起吊,主吊应装侧风系统。
4、当第三段塔筒吊装完成后,必须将机舱安装到位,避免大风倒灌,产生‘烟囱效应’。
5、吊车转移时,应先清除所经道路上冰渣、雪粒或冻土,速度不宜过快(由于吊臂长,吊机容易发生意外而侧翻)。转移时由汽车吊司机长负责指挥,汽车吊前方、左右侧设专人监护,防止冰雪路段轮胎滑移,当地压不够时须铺设路基板,夜间转移时要配备照明设施。
6、施工过程中,随时观察天气状况,及时将强风预报通知汽车吊机长。吊车司机接到强风预告马上停止作业,将吊钩升到最高位置,然后趴杆将臂杆头部触地或将臂杆放置于铁板凳上,关闭发动机,锁好操作室,人员撤离。
(二)冬季安装(高处作业)的安全措施
1、凡在离地面两米以上进行的作业,都属于高空作业。所有高空作业者,不论什么工种,进行作业的时间、地点,也不论专业或临时,均应执行本制度。
2、从事高空作业的人员,必须进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、癫痫症、恐高症及其他不适应高空作业的人,一律不准从事高空作业。
3、凡遇有下列情况之一者,应停止露天高空作业:
(1)闪电、打雷、暴雨
(2)六级以上大风;
(3)钢管上雨水未干
(4)高空作业可能发生危险的其他情况。
当上述情况过后,必须经公司安全员和有关技术人员检查各种作业设备,确认无问题后,才能恢复作业。
4、高空作业现场,应划出危险禁区,设置明显标志,严禁无关人员进入。
5、凡经常进行高空作业的工作,应配备工具袋,高空作业使用的小型工具,均应装入工具袋内,不准在钢管上或脚手架上乱放工具。
6、登高作业前,应仔细检查登高工具和安全用具,如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等,如有不符合要求的应立即改进或拒绝登高作业。
7、所有高空作业人员,不准穿硬底鞋,一律使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩子挂在高的地方,而人在较低处进行作业。
(二)冬季防火灾安全措施
1、各单位(江苏聚力工程建设有限公司、广元市长兴电力工程有限责任公司)要加强防火安全教肓、尤其在工作场地以及易燃物品周围禁止吸烟。
2、消防设备及器材在入冬前要全面检查、严防冻裂、岗位人员要对器材做到“三懂三会”易燃区域内按要来配齐消防设施,并加强维护保养、确保灵敏机靠。
3、冬季线路必需符合安全标准要来,严禁设备及线路超负荷使用,各单位对分包商要加强安全教肓和检查,严禁在工地临设内使用电炉子,电热管取暖和做饭。
4、加强对各生产、办公场所的检查,对动火、用电不符合要来的要限期整改,杜绝火灾和触电事故的发生。
5、严禁施工人员乱搭线路防止电路问题引起火灾。
(三)防冻安全措施
1、冬季施工队要为员工配备适当的冬季劳动防护用品及应急用品。
2、各施工队要切实落实设备设施和防冻措施,认真做好各种水暖管道的防护。
3、接触金属物体时,应带好防护手套,凡有大风、雨雪等恶劣天气时,应做好门窗的封闭。
4、对所有载货车辆暧风
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