铰接式自卸车液压阀块的设计.pdfVIP

第 39 卷 2011 年第 1 期 　 辑 编 目 栏 本 铰接式自卸车液压阀块的设计 严 杨耀东，王玉婷，金 纯，马 飞 瑾 北京科技大学机械工程学院 北京 100083 摘要：在综合考虑阀块的集成原则和底盘空间布局的基础上，详细分析了 HY360J 铰接式自卸车液压 系统集成液压阀块的设计过程。运用三维参数化方法创建了阀块实体模型，并对举升阀块实体模型进 行了有限元分析，得到了阀块最大应力值和最大受力区域。结果对测评阀块性能以及优化阀块结构具 有指导意义。 运 · 装 · 铲 关键词：铰接式矿用自卸车；液压阀块；布局；三维参数化；有限元分析 + 中图分类号：U272.6 4 文献标识码：A 文章编号：1001-3954(2011)01-0046-04 Design on manifolds of hydraulic system of articulated dump truck YANG Yaodong ，WANG Yuting，JIN Chun ，MA Fei School of Mechanical Engineering, University of Science Technology Beijing, Beijing 100083, China Abstract ：Considering the integration law of hydraulic manifolds and the chassis layout, the paper analyses the process of designing hydraulic manifolds of HY360J articulated dump truck. After three-dimensional parameterization method being used to create solid models of manifolds, finite element analysis of lifting manifold is carried out, and the maximum stress and the zone of maximum force of the lifting manifold are 基金项目： 国家“十一五”科技支撑计划“露天矿境界外驻留矿体矿开采关键技术与装备研究”(2008BAB32B03) 中的“60 吨级交流 驱动铰接式自卸汽车研制” 作者简介：杨耀东，男，1976 年生，2005 年毕业于北京科技大学车辆工程专业，博士，现任北京科技大学车辆工程专业教师，主要 研究方向为移动设备液压技术、工程车辆的设计与研究。 只有司机才有权进行润滑间隔时间的修改。其次，对 4 改进后的优点 设定时间的上下限进行了限制。上部润滑脂的润滑间 采用这种方法的优点在于只需在试运行结束后、 隔时间限制在 60～1 800 s 之内；挖掘时下部润滑脂