运输管理教学课件PPT.ppt

运输管理 运输管理 列宁说：“运输是我们整个经济的主要基础” 物资运输活动可分为二类： 一类是作为具体生产过程的有机组成部分的生产内部的运输； 另一类是作为物质生产部门的专门运输业从事的运输活动。 上述两类运输都是物流构成的基本要素，本章讨论的指后者 运输管理 主要内容 运输管理概述 运输方式 运输管理 运输规划 图上作业法 运输管理概述 运输的概念 运输 运输是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。 运输还包括： 生产领域运输（又称之为企业内部运输，包括原材料、半成品、成品的运输。） 流通领域运输（长距离） 直达运输 中转运输 输送 配送 运输的特点 运输具有生产的本质属性 运输服务的公共性 保证为社会物质在生产和流通过程中提供运输服务 保证为人们在生产和生活过程中的出行需要提供运输服务 运输产品是无形产品 运输生产和运输消费同时进行 运输产品具有非储存性 现代运输手段四要素 运输工具和装卸设备 车、船等运输工具 运输动力 运输动力是实现快速运送和体现运输现代化的主要手段 运输设施 通讯设备 运输的功能 运输具有两个功能 “空间效用” 货物位移 货物在位移中要占用产品的在途资金，货物位移所需的距离和时间越长，需要由此付出的在途资金就越多，因此要尽量缩短货物运输时间是运输环节努力追求目标之一 “时间效用” 货物临时储存 利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计。 运输的两大原理 运输在物流中的作用 物流系统功能要素的核心是运输 在物流系统三大系统效用要素中，运输功能的主导地位和要素核心作用日益显现 实现物流合理化的关键是运输 只有运输合理化才能使物流系统更加合理，总体功能更优。 运输是“第三利润源泉”的主要源泉 物流各环节中，组织合理运输，不断降低物流运输费用，以提高物流的利润水平。 研究运输的意义 提高运输服务水准 提高运输的现代化水平 降低物流全过程的总费用 实现物流过程的一体化管理 促进运输经营观念和组织方式等的变革 运输的发展趋势 运输的发展趋势 运输基础 运输基础 道路运输运输方式 概念 又称公路运输，是指在公路上使用机动车辆或是人力车、畜力车等非机动车辆载货运输的一种方式。 优点 机动灵活，可实现“门到门”运输，不需转运或反复搬运，比其他运输方式更迅速方便。 缺点 成本较高，容易受气候和道路条件的制约，准时性差，货物安全性较低，对环境污染较大。 铁路运输运输方式 概念 是指在铁路上以车辆编组成列车载运货物、由机车牵引的一种运输方式。 系统组成部分 线路、机车、车辆、信号设备、车站 优点 运量大，速度快，成本低，全天候，准时 缺点 基建投资较大，运输范围受铁路线限制。 水路运输运输方式 概念 是指利用船舶和其他浮运工具在江河、湖泊、水库等天然或人工水道和海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。 系统组成部分 船舶、港口和航道 优点 运量达，运距长，成本低，对环境污染小。 缺点 速度慢，受港口、气候等因素影响大。 航空运输运输方式 概念： 是利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输的运输方式。 系统组成部分：航空港、航空线网和机群 优点： 速度极快，运输范围广，不受地形限制，货物比较安全。 缺点： 运量小，成本极高，站点密度小，需要公路运输方式配合，受气候因素影响。 管道运输运输方式 概念 是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送运送气体、液体、粉状固体的运输方式。 系统组成部分：管线和管线上的各个站点 优点 运量大，运费低、能耗少、较安全可靠、一般受气候环境影响、劳动生产率高，货物零损耗，不污染环境 缺点 只适用于输送原油、天然气、煤浆等货物，通用性差。 小结1：基本运输方式的含义 小结2：组成部分以及优缺点的比较 铁路运输的技术经济特征 运输成本 成本低于公路 速度： 长途快于公路运输，短途慢于公路 能耗： 能耗低于公路和航空运输 便利性： 机动性差，需要其他运输方式的配合和衔接实现“门－门”的运输 铁路运输的技术经济特征 投资 投资额大、建设周期长 运输能力 能力大，仅次于水路， 对环境的影响 占地多 适用范围 大宗低值货物的中、长距离运输，也适用于大批量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物的运输 道路运输的技术经济特征 运输成本 成本高于铁路、水路和管道运输仅比航空运输成本低 能耗 能耗高于铁路和水路运输 便利性 机动灵活，能够进行“门-门”运输 道路运输的技术经济特征 投资 投资小，投资回收期短 运输能力 载重量不高，运送大件货物较为困难 对环境的影响 占地多，环境污染严重 适用范围 近距离、小批量的货运或是水运、铁路难以到达地区的长途、大批量货运 水路运输的技术经济特征 运输成本 运输成本一般较铁路低