装载机全液压制动系统冲击问题分析和研究.pdf

学兔兔 fiber reinforced concrete cylinders consolidated by rodding 4 结束语 or vibrating[J]．ACI Materisls Journal，1993(4)：366—369． 利用电磁振动原理，设计了一种新型混凝土电 [3】王文娟．机械振动分析的Matlab／Simulink仿真研究叫． 磁振动棒，具有重量轻、机械功率损耗小、成本低等 现代电子技术，2006(24)：46—48． 优点。对其进行了动力学分析，为振动棒的Mat— [4】Shanmuqanthan U，Govanthanan R．Modeling and dynamic lab／Simulink仿真提供了理论依据。通过 Mat— simulation of IC en~ne drive permanent magnet generator lab／Simulink仿真验证其动力学特性，仿真结果证明 using Matlab／Simulink for hybrid backed vehicle[C】． 了电磁振动棒机械结构设计的可行性。目前该产品 ICEHV，2006． 样机正处于工业设计阶段。 [5]戴琳，候文，徐熙文．电磁学及其应用IMI．北京：中国电力 出版社，1998． 参考文献 【6]聂小武．电工纯铁熔模铸造技术及缺陷防止阴．机械工 [1】王海清．电磁直插式振动棒：中国P]． 人(热加工)，2005 f12)：63-66． 1987-05-1 1． 通信地址：江苏徐州 中国矿业大学机电学院硕08—2班 【2】 Shaaban A M，Gesund H．Splitting tensile strength of steel (221116) (收稿日期：2009—09—02) 王松林 (广西柳工机械股份有限公司) 摘 要：全液压制动系统与湿式制动器在装载机上的使用已经越来越广泛，二者匹配的优 劣对整车的制动安全性、操作舒适性都有着重要的影响。从市场反馈的情况来看，某40系列轮 式装载机在制动时，点刹过于灵敏，制动冲击偏大，影响操作的舒适性。分析出现这种弊病的原 因，对全液压制动阀与湿式制动器的匹配进行了优化设计，并进行刹车试验。试验结果与分析计 算结果相符，从而成功地解决了这一问题。 关键词：全液压制动系统；湿式制动器；匹配 全液压制动系统与湿式制动器在装载机上已经 现将解决的过程分析如下。 普遍使用，因其可靠性高、免维护等优点，这一配置 所谓点刹，是指用户在减速但又不使整车停止 将逐渐成为标准配置，但部分机型制动效果需要进 时的一种半制动操作，这时整车应随刹车踏板行程 一 步优化。 的增加而减速，不应立即被刹死。如果轻轻一踩制动