关于MATLAB软件气动绞车动力匹配优化.pdfVIP

2014年 第 43卷 石 油 矿 场 机 械 第 4期 第 48页 oIL FIELD EQUIPMENT 文章 编号 ：1001—3482(2014)04—0048—04 基于MATLAB软件的气动绞车动力匹配优化 曾 鸣，王葆葆 ，王晓华 ，王文 明，张仕 民 (中国石油大学(北京)机械与储运工程学 院，北京 102249) 摘要 ：研究气动绞车的动力系统合理匹配可在保持绞车动力性能的前提下降低气动马达耗气量，提 高绞车经济性能。为JQH一10×24型气动绞车选取不 同型号的气动马达，建立优化模 型。利用 MATLAB优化工具箱 Fmincon函数优化该数学模型。对比分析优化结果，得 出气动绞车最优 匹 配方案。匹配结果满足绞车动力性能，且能够取得较 高的经济性能。 关键词 ：绞车；气动 系统 ；优化设计 中图分类号 ：TE9 文献标识码 ：A ResearchonM atchingforPowerSystem ofAirW inch BasedOilM ATLAB Optim izationToolbox ZENG M ing，W ANG Bao—bao，W ANG Xiao—hua，W ANG W en—ming，ZHANG Shi—min (CollegeofMechanicalandTr。 0r￡nf0 Engineering，ChinaUniversityofPetroleum ，Beijing102249，China) Abstract：Thereasonedmatchingofpowersystem ofairwinch canreduceairconsumptionwhile keeppowerperformanceand increaseeconomicalperformance．Differentairmotorsareselected forJQH-10×24，andoptimizationmodeliSestablished．MATIAB optimizationtoolboxFmincon isusedtooptimizethemathematicalmode1．Theanalysiscomparison resultwasobtainedwhich findthebestoptimizedprogram ，whichmeetdynamicperformancecompletelyandimproveeco— nomicperformanceaswel1． Keywords：winch；pneumaticsystem ；optim izationdesign 气动绞车作为石油机械 的主要部件 ，其性能关 曲线 ]，并借助该 曲线实现了气动绞车动力源的初 系到整个石油机械系统的正常运转口]。随着气动绞 步 选 型。在 此 基 础 上 ，以 MATLAB优 化 函数 车制造技术的不断提高、加工材料 的不断改进 以及 Fmincon为工具 ，以经济性 (耗气率最小)为 目标 ，设 电子控制技术的不断发展 ，绞车在动力 、节能和安全 定约束条件，建立优化模型，最终得 出最佳匹配 性等方面取得 了很大的进步__2]。但是 ，国内气动绞 方案。 车设计大多停留在传统的设计理念上，存在动力系 统匹配不合理现象 ，从而导致绞车动力性能不达标、 1 气动绞车性能分析与马达选型 耗气量太大、使用寿命低等 问题。多数产品已经适 1．1 动力性能分析 应不了专业化生产和快速反应市场 的形势。因此， 气动绞车的主要功能为提拉重物 ，动力性能指 研究气动绞车的动力匹配具有现实意义。 本文首先针对气动绞车的动力性能及经济性能