岳阳气化炉运行事故隐患排查材料.docVIP

1( m6 [6 _+ B { T1 KShell煤气化装置简介3 L; b- n* I, N# e岳阳中石化壳牌煤气化公司的煤气化装置是采用Shell粉煤煤气化技术，主要特点是水冷膜式壁多烧嘴气化炉，针对合成气中高灰负荷特别设计了的废热锅炉系统，气化炉操作温度能达到1600-1700度，碳转化率98％以上，煤种适用性强，可以使用褐煤、次烟煤、烟煤、无烟煤等煤种以及石油焦为原料，也可以按一定比例配制混合煤。装置设计能力日耗煤量2000吨，生产合成气142000Nm3／H(CO+H2)。磨煤装置由三条独立的生产能力为43t／h的磨煤生产线组成，其目的是将原煤磨碎到符合气化要求的粒度和对粉煤进行干燥脱除水分。4 o; \. { i: k2! }- p: U( S; {4 A装置运行基本情况 [7 m! I??f$ v) z2 R2 U% z( p岳阳中石化壳牌煤气化有限公司于2006年12月装置投产，2007年装置运行问题较多，遇到了烧嘴隔焰罩由于设计原因导致多次泄漏、气化炉销钉损坏和空分循环氮气压缩机故障等重大问题。今年装置运行明显好转并趋于稳定。# n _ N) o7 C8 w: c2.1 V: _4 ^# K8 }??@* g) V装置开停车- t: z8 h( q g4 |/ y累计开停车16次，其中仪表故障导致跳车6次；设备原因5次（其中烧嘴隔焰罩漏导致堵渣3次，电气1次，压缩机1次）；工艺原因停车5次。气化累计运行207天，空分累计运行283天。第16次历史最长连运周期为60天。详细开停车情况见下表1：2 F??I??R D3 X$ p+ I4 n 开停车统计表 表1 运行次数 连续运行时间 停 车 原 因 分??类 1 25小时 急冷气指示故障导致合成气冷却器入口堵，压差高跳车: I# o5 s( o9 O; o6 r0 s 仪表 2 53小时 13FT0205烧嘴冷却水故障联锁. h X {, s5 a0 H 仪表 3 24小时 DCS／ITCC卡件损坏引起跳车8 G: @! E3 {4 }2 g8 V/ c D o 仪表 4 1小时 K1301油泵跳引起跳车% {1 j q5 J* J D5 [- t1 { 电气 5 5.6天 烧嘴隔焰罩漏引起渣口堵7 d {* B/ Q! t1 O 设备 6 8小时 渣池水液位低联锁) R4 L% Q, Q% Q/ x. Z 工艺 7 16小时 煤线速度计不稳引起跳车: G$ z1 G0 ~, w 仪表 8 55小时 空冷塔B2416出口阀电磁阀故障导致低液位联锁: h- K( g+ Q0 Y5 H; f 仪表 9 3.4天 烧嘴隔焰罩漏引起堵渣停车 X5 i8 f??^( a5 X, [ 设备 1 0 5.25天 烧嘴隔焰罩漏引起堵渣停车3 b( Z+ M) d/ P 设备 11 13.2天 分子筛再生阀故障导致冷箱压差高停车4 |+ ~7 J8 J??C# g: h) X 仪表 12 7.8天 K1301入口过滤网压差高停车$ S. e: a, Y??L* D$ @. F 工艺 1 3 48.7天 气化炉煤线不稳跳车8 l S9 G- v \7 w) } 工艺 14 13.1天 氮压机止推轴承温度高停车7 H$ ~5 Z) { b2 p3 j! { 设备 15 46.6天 中压蒸汽带水引起停车, B5 ?4 v# U( b1 m5 Y3 }/ u$ x 工艺 16 60天 分子筛C02穿透停车6 w3 J- x1 `: G 工艺 ! J w7 S) U/ E M??N9 q2.2- r$ L1 j0 t3 g装置运转率／符合率：见下表2) p, z I1 s C3 p8 N1 c 2008年装置运转率 表2 项??目 1月 2月 3月 4月 备注 实际运转天数 30.4 22 31 4 日历天数 31 29 31 30 月运转率 98.06 75.86 100 13 煤负荷％ 72.8 79.6 80.3 72.3％ Max：87 合成气负荷％ 70.7 68.4 74.5 70.4 Max：80 开工率％ 85.9 85.9 88.9 12.7 Max：87 合成气产量KNm3 66766 56400 78684 11512 - v7 y) f0 z$ j2 U- a Y7 t2.3% S! W; @( ^( w O- s1 z$ e原料煤使用情况2 J$ t% q7 }5 t, W3 q- i受年初雪灾影响，原料煤供应非常紧张，导致气化换煤频繁，甚至有时每天需要换一种煤。第16次开车期间共使用了10种煤，其中两种为混煤。煤种产地情况为重庆四川煤5种、云南煤2种、贵州煤一种、郑州煤一