电动液压助力转向系统能耗分析和仿真.pdf

第5期 机械设计与制造 2014年 5月 Machinery Design Manufacture 189 电动液压助力转向系统能耗分析与仿真 李九灵 ，吴德旭 ，冯 维 (1．湖北工业大学 机械工程学院，湖北 武汉 430068；2．神龙汽车有限公司技术中心，湖北 武汉 430056) 摘 要 ：汽车节能已成为汽车技术发展的主题，而传统的发动机驱动助力转向系统已呈逐渐被取代趋势。首先基于 MATLAB＆Simulink建立了汽车电动液压助力转向系统(EHPs)的机械、液压模型进行仿真，并通过试验数据对其加以 验证。在此基础上，研究了各主要参数在不同路况下的能耗变化规律，进而找到了对EHPS能耗起最大影响的关键参数。 通过对关键参数敏感性的研究，提出了降低EHPS能耗的潜在方向，有利于进一步挖掘EHPS在较大轴荷乘用车、轻型商 用车以及重型商用车领域仍有较大的应用潜质。 关键词：电动液压助力转向(EHPS)；仿真模型；能量消耗 中图分类号：TH16；TH137；U463．4 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2014)05—0l89—03 TheEnergyAnalysisandSimulationofElectro——Hydraulic PowerSteering(EHPS)System LIJiu—ling，WUDe—XU2．FENG Wei (1．SchoolofMechanicalEngineeringHubeiUniversityofTechnology，HubeiWuhan 430068，China； 2．DongfengPeugeotCitroenAutomobileCo．，Ltd．，HubeiWuhan430056，China) Abstract：Automobileenergysavinghasbecomethedevelopmentthemeoftheautomotwetechnoloyg；however，thetraditional engine-drivenpowersteeringsystemhasshownatrendofgraduallybeingreplaced．Firstly，itestablishesandsimulatesthe mechnaicalnadhydraulcimodelof automotiveelectro ydraulicpowersteeringsystem (EHPS)basedonMATLAB Simulink，andthemodelCnabevalidatedbytestdatcaOnthsibassi，theenergyconsumptionvariationofmainpraameterssi studiedindffierentroadconditionstofindoutthekeypraameterswhcihalethergeatestimpactfortheeneryg consumptionof EHPS．Throughthereserachofkeypraametersensitivity，itpresen~thepotentialdirectiontoreduceenergyconsumptionof EHPS，itsiconducivetOfurtherexcvaateEHPSinthelragerpassengercars，lightcommercialvehiclesandheavycommercial vehicle，nadEHPSstillhas lrageapplicationpotentia1． KeyWords：Electro-HydraulicPowerSteering(EHPS)；SimulationModel；EnergyConsumption 1引言