芭蕉冲二号隧道出洞方案.docVIP

新 建 贵 广 铁 路 TA1　施工组织设计方案报审表：编号：致 (项目监理机构)： 我单位根据合同的定已编制完成 工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审。 附件：施工组织设计方案承包单位章 日期意见： 专业监理工程师日期意见：机构章师日期 方案名称 新建贵阳至广州铁路GGTJ-2标芭蕉冲二号隧道出洞 审核单位（章） 审核日期 审核参加人（签字） 审核意见： 新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段 GGTJ-2标第一项目部 芭蕉冲二号隧道 出洞施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁隧道集团贵广铁路GGTJ-2标 第一项目部 二○一○年二月五日 目 录 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概况 1 四、出洞施工方案 2 4.1总体施工方案 2 4.2小洞开挖 2 4.3小洞支护 3 4.4进口施工 7 4.5施工进度安排 8 4.6监控量测 8 五、劳动力和机械资源配置 10 5.1劳动力配置 10 5.2机械配置 10 六、质量保证措施 11 七、安全保证措施 11 八、环境保护、文明施工措施 11 8.1 施工环保、水土保持方案 11 8.2 环保、水土保持措施 12 一、编制依据 1、新建贵广铁路贵阳至贺州段“芭蕉冲二号隧道设计图”； 2、施工设计参考图《双线隧道复合式衬砌》贵广贰隧参03； 3、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； 4、《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）； 6、国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验； 7、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对新建贵广铁路的认知。 二、编制原则 1、优先考虑施工安全、质量、环水保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环水保事故发生。 2、在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质、安全、高效、不留后患。 3、现场施工的实际情况。 三、工程概况 芭蕉冲二号隧道：设计进口里程为DK112+217，采用斜切式洞门，明暗交界处里程为DK112+237，其最小埋深为2.83米；设计出口里程为DK112+427，采用耳墙式洞门。 隧道进出口均采用38根Ф108mm大管棚超前支护，管棚长度25m，环向间距40cm,外插角1°～3°。 设计隧道进口永久边坡采用C20砼骨架内植草护坡。临时边仰坡采用喷锚网防护，喷砼厚10cm，钢筋网采用φ8钢筋网，网格间距25cm×25cm，锚杆采用Ф22砂浆锚杆，锚杆长3m，间距1.2m×1.2m。明暗分界处直立开挖面采用锚网喷支护，喷砼厚10cm，钢筋网采用φ8钢筋网，网格间距25cm×25cm，锚杆采用Ф22砂浆锚杆，锚杆长5m，间距1.0m×1.0m。 四、出洞施工方案 4.1总体施工方案 芭蕉冲二号隧道实际从出口往进口方向施工。计划在掌子面施工至DK112+267（设计采用Ⅴ级Ⅰ型支护）处，根据掌子面的设计围岩情况拟定以下出洞施工方案。 采用4×5米小洞出洞，小洞中线与隧道中线重合。小洞采用锚网喷加格栅拱架支护型式：C25喷砼厚20cm；钢筋网采用φ8钢筋网，网格间距20cm×20cm；锚杆采用Ф22砂浆锚杆，锚杆长2m，间距1.0m×1.0m；格栅拱架采用高宽尺寸为12×12cm，主筋Ф22的螺纹钢，箍筋φ10的圆钢，间距1.0m；其具体尺寸、位置详见附图1。 4.2小洞开挖 1、小洞开挖周边采用光面爆破减少对围岩的震动，每槽炮循环进尺深度不大于2.4米 。 2、爆破参数的选择 表1 光面爆破参数表 岩石 种类 周边眼间距 E(cm) 周边眼最小抵抗线 W(cm) 相对距离 E/W 装药集中度q (kg/m) 极硬岩 50～60 55～75 0.8～0.85 0.25～0.3 硬岩 40～50 50～60 0.8～0.85 0.15～0.25 软质岩 35～45 45～60 0.75～0.8 0.07～0.12 根据设计围岩特性：DK112+267~237段为Ⅴ级围岩，以及参考上表一1“光面爆破参数”。则本隧道出洞施工中的小洞采用光爆参数选择如下： 岩石 种类 周边眼间距 E(cm) 周边眼最小抵抗线 W(cm) 相对距离