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第四章 物流系统分析与设计之物流系统分析 物流系统分析的过程 确定问题构成 确定目标 收集资料，拟定可行方案 建立模型 对比选择可行方案 检验方案，选择最佳方案 实施方案 第四章 物流系统分析与设计之物流系统设计 物流系统设计的概念 把各个环节联系起来，把它们看做一个整体进行设计和管理，以最佳的结构和最好的配合，充分发挥其功能和效率。 物流系统设计的步骤 确定物流系统的范围和外部环境 确定物流系统的目标任务 确定各项评价标准和加权值 收集原始数据 提出可供选择的方案 第四章 物流系统分析与设计之物流系统设计 物流系统设计的步骤 明确方案中的可控量和不可控量 调整可控量以求最佳结果 变动不可控量以考察系统的敏感性 进行方案比较并作出选择 第五章 物流成本管理之物流成本的构成和特性 物流成本 物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现 分类 广义物流成本和狭义物流成本 直接物流成本和间接物流成本 按照成本管理和控制角度来分 社会物流成本：核算一个国家在一定时间内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和。 社会物流成本=运输成本+存货持有成本+行政管理成本 货主企业物流成本（制造企业和商业企业） 物流企业物流成本 第五章 物流成本管理之物流成本的构成和特性 物流成本的构成 内部消耗的 对外支付的 物流成本的特性 隐含性 效益背反 成本削减的乘数效应 物流成本的不可控性 物流成本的计算方法不统一 没有单独的财务会计科目 通常只核算支付出去的物流费用 没有区分多余服务和标准服务的不同 第五章 物流成本管理之物流成本性态分析 成本性态构成和分析 成本总额和业务量之间的变动关系 固定成本：在一定的业务量范围内，不随业务量变化而变化的成本。 变动成本：随业务量变化近似成正比例变化的成本 混合成本：随着业务凉的变动适当变动的成本。 单位固定成本随业务量的变化成反比例变化，单位变动成本不随业务量变化而变化。 第五章 物流成本管理之物流成本性态分析 本量利分析（成本——业务量——利润） 主要考虑因素：固定成本、单位变动成本、营业量、单价、营业额 边际贡献：营业收入与相应变动成本总额之间的差额 边际贡献率：边际贡献/营业收入=单位边际贡献/单价 单位边际贡献：单价-单位变动成本 边际贡献首先要用来补偿固定成本，只有当边际贡献大于固定成本，才有可能获得利润，否则出现亏损。 单项物流服务的本量利分析：营业收入-变动成本=固定成本。 第五章 物流成本管理之物流成本性态分析 本量利分析 多项物流服务的本量利分析 综合边际贡献率=各项服务边际贡献总和/各项服务营业收入综合| ∑各项服务边际贡献率*业务百分比 综合保本收入=固定成本总额/综合边际贡献率 各项物流服务保本营业收入=综合保本营业收入*各项物流服务营业收入百分比 例题 销售量 单价（元） 单位变动成本（元） 销售收入（元） 各项目销售比重 边际贡献 边际贡献率 A 15000（件） 10 6 150000 37.5％ 60000 40％ B 10000（台） 15 12 150000 37.5％ 30000 20％ C 5000（套） 20 14 100000 25％ 30000 30％ 合计 400000 100％ 120000 第五章 物流成本管理之物流成本计算与控制 物流成本计算的目的 通过对企业物流成本的全面计算，弄清物流成本的大小，从而提高企业内部对物流重要性的认识。 通过对某一具体物流活动的成本计算，弄清物流活动中存在的问题，为物流运营决策提供依据。 按不同的物流部门组织计算，计算各物流部门的责任成本，评价各物流部门的业绩。 通过对某一物流设备或机械（如单台运输卡车）的成本计算，弄清其消耗情况，谋求提高设备效率、降低物流成本的途径。 第五章 物流成本管理之物流成本计算与控制 物流成本计算的目的 通过对每个客户物流成本的分解核算，为物流服务收费水平的制定以及有效地客户管理提供决策依据。 通过对某一成本项目的计算，确定本期物流成本与上年同期成本的差异，查明成本超降的原因。 按照物流成本计算的口径计算本期物流实际成本，评价物流成本预算的执行情况。 第五章 物流成本管理之物流成本计算与控制 物流成本计算的原则 合法性 可靠性 相关性 有用性 及时性 分期核算 责权发生制 按实际成本计价 一致性 重要性 第五章 物流成本管理之物流成本计算与控制 物流成本计算表 日本运输省1997年提出，从领域、支付形态、功能三个方面进行物流成本计算。 领域——支付形态，功能——支付形态，功能——领域 物流成本控制的定义 企业在物流活动中依据物流成本标准，对实际发生的物流成本进行严格审核，发现浪费，记性不断采取降低物流成本的措施，实现预定的物流成本目标。 为了省钱而花钱 第五章