起重吊装禁忌.pptVIP

起重机与线路的最小距离 为减小主受力端钢丝绳的夹持损坏，钢丝绳夹夹座应扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳尾段上，绳夹的间距等于6～7倍钢丝绳直径。 THE END * * * * 措施：1、首先在施工组织设计中要充分考虑到吊车的有效工作半径，而选择合适的位置和堆放物料的场地。 加强对机操、指挥人员的专业知识培训教育。严格遵守“十不吊”的规定。 起吊过程中应保持吊物的垂直，当无法垂直起吊时，应采取必要的措施，如减轻起重量分批吊运，钓钩离地时不要一下子提升，而是提升到刚离开地面10cm时即停止，分几次提升慢慢地让吊物移向中心，待吊物垂直时方能起吊，起吊周围不能站人或有其他物件以免损坏及伤人。当然，这种提升方法是万不得已情况下才使用 。 禁忌十七:斜吊作业 禁忌十八:散装物件装的太满或捆扎不牢就起吊 后果:当起吊散装物品装得太满超出盛器时，或者捆绑不牢靠就起吊，塔吊在提升或下降、回转、行走等机械动作时，必然会产生振动。如下降刹车的振动，钢丝绳在卷筒上排列不整齐同样也会造成振动。这些不良情况就会造成吊物的晃动和抖动。机操人员操作技术的不熟练，也是造成人为事故的原因。如操作时，时快时慢、动作过猛等不熟练动作就会造成起吊物件的饿晃动和散落，造成事故。 禁忌十八:散装物件装的太满或捆扎不牢就起吊 措施：在吊运散装物件时必须有可靠的盛器，装物不能超出盛器。对容易散落的物件应罩上安全网防止受到晃动后滑落。物件捆扎必须可靠，起吊时先将吊物吊起离地50cm时，检查捆扎钢丝绳（千斤绳）的捆扎是否贴紧吊物，确认可靠后方能起吊 。 禁忌十九:在六级以上强风区起吊 后果:六级以上强风区起吊作业，因受到风速、风压的影响，塔吊在吊运作业过程中，如由于其他原因已在满负荷作业，再加风载荷的危害就很容易发生倒塔事故。 塔吊的抗风能力设计我国一般是按六级强风以下设计的。所以在六级强风区进行起重吊装作业就是相当危险的违章作业。再加塔吊的高度也是一个主要原因，由于风压是随着高度而变化的，气象预报的风力和塔吊所处的高度的风力肯定不一样。因此在这种情况下起吊就更危险。 禁忌十九:在六级以上强风区起吊 措施 超过50cm高度的臂架根部叫点铰点的上回转塔吊应安装风速仪，并应具有报警功能。 下回转塔吊应备有手持式风速仪，在不能估计是否超过六级风时，可以测试风速防止发生意外事故。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 禁忌六:采用两台或两台以上吊车抬吊设备时,吊车在额定起重能力下工作 措施：1、采用两台或两台以上吊车抬吊设备时，考虑各种不利因素，应降低各吊车额定起重能力至80% 2、加强上吊司机的培训，加强上吊司机间的配合，以保证各台吊车运行的同步。 3、同一吊点上两台吊车型号须相同，若采用两台不同型号的吊车时，吊车能力应按起重量小的一台计算，或者加平衡梁予以分配。 禁忌七:导链操作时,斜拉硬拽 后果:当导链操作拉不动时，可能是超载或者导链出现故障。而此时盲目强行硬拉，可能出现导链损坏以至造成安全事故。 斜拉 斜吊 超负荷起吊 抛掷手拉葫芦 禁忌七:导链操作时,斜拉硬拽 措施：1、导链一般一人即可以拉动，两个人应感到很轻松。（如拉不动，要检查：重物是否超载；链环是否被卡；导链机件是否损坏，被吊物是否与其他物相连） 2、导链在使用时，受力必须合理，保证两钩受力在一条直线上，严禁多人斜拉硬拽。 3、导链如需工作暂停或将设备悬吊空中，必须将拉链封好，以防打滑。 4、导链放松，链条不得放尽，一般应留个三个扣环以上。 紧边在上，松边在下 禁忌八:设备正式吊装前不检查 后果:起重吊装作业是一个综合的系统工程，任何一个环节在吊装前检查不到位出现问题，就会导致整个起重作业的失败。 禁忌八:设备正式吊装前不检查 措施：施工准备工作完成后，应组织大检查，无问题后，经技术领导签认后方可正式吊装，检查主要内容如下： 1、施工机具的规格和布置与方案是否一致便利操作。 2、机具的合格证以及清洗、检查、试验的记录是否完整。 3、隐蔽工程如地锚、桅杆地基等的自检记录。 4、工件的检查、试验以及吊装前应进行的工作是否都以完成 5、工件的基础，地脚螺栓的质量、位置是否符合工程要求。 6、基础周围回填土的质量是否合格。 7、施工场地是否坚实平整。 8、工件运输所经过的道路是否已按要求整平压实。 9、桅杆（人字架、龙门架等）是否按规定调整到一定倾角，拖拉绳能否按分配受力。 10、供电部门是否能保证正常供电。 11、气象部门预报情况。 12、指挥者及施工人员是否已经熟悉其工作内容，其岗位职责是否清楚 13、辅助人员是否配齐。 14、备用工具、材料是否齐备。 15、一切妨碍吊装工作的障碍物是否都已妥善处理。 16、其他有