钢结构拼装安全专项施工方案.docVIP

目录 第一章 工程概况 3 第一节 概述 3 第二节 主要施工方法 3 一. 拼装 3 二. 安装 3 第二章 编制依据 3 第三章 危险源及相关措施 4 一. 危险源类型 4 二. 相关措施 4 1 一般规定 4 2 安全文明施工措施机构 5 3 现场安全管理措施 8 4 安全用电技术措施和电气防护措施 14 5 现场防护材料统计 15 第四章 施工要求 16 一. 网架拼装 16 1）底层胎架布置 16 2）网架拼装 17 二. 桁架拼装 21 三. 整体提升 32 1）提升前的准备 34 2）提升器的检查 34 3）液压提升器整体提升 35 4）杆件的替换和补缺 38 第五章 施工安全演算 42 一. 网架拼装角钢支撑胎架演算 42 二. 液压提升过程混凝土柱各项性能演算 45 1）支座反力 45 2）网架柱演算 47 工程概况 概述 本工程机库大厅屋盖钢结构跨度156.80m，进深79.7m。屋盖结构采用三层斜放四角锥钢网架，下弦支承于周边混凝土柱上，总重约3000t（包括屋面檩条、次檩条等），网格尺寸6.0X6.0m，总高度7.00m，机库大门处屋盖采用焊接H型钢截面桁架，宽度为13.5m，总高度13.8m，网架节点为焊接空心球节点，大门处H型钢截面桁架采用栓焊节点，全部支座节点根据受力及构造要求采用万向抗震球铰支座。 主要施工方法 拼装 网架拼装过程中，在地面上搭设高度为1.2m的拼装胎架，然后进行散件原位拼装成型，选用移动脚手架作为人员的操作平台，简易吊装机具配合手拉葫芦作为焊接球和杆件的垂直吊装工具。 大门桁架为H型钢截面框架结构，采用栓焊节点，结构相对单一，安装比较简单，采用现场原位散件拼装，拼装过程中利用钢爬梯供人员上下，另搭设简易节点操作台作为人员焊接等施工操作平台，严格确保施工人员的安全，构件垂直吊装选用一台25吨和一台50吨汽车吊。 安装 根据本工程的特点，杆件数量多，跨度大，为了最大限度的减少高空作业，降低施工安全风险系数和提高施工效率，网架屋盖和大门桁架在现场原位拼装完成后，利用“超大型液压同步提升施工技术”将其一次提升到位。 编制依据 (1)《网架结构设计与施工规程》(JGJ7)。(2)《钢结构设计规范》(GB17-88)。(3)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)。(4)《钢网架》(JG—1999)。()《钢网架焊接球节点》(JG11)。()《低合金高强度结构钢》(GB／T1591)。()《碳钢焊条》(GB／T5117)。() 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300)。()《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》(JB／T8716)。()《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81)。(1)《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》(JG／T 3034．1)。(1)《钢网架检验及验收标准》(JG12)。(1)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)。(1)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194)。(1)《网架结构工程质量检验评定标准》(JGJ78)。(16)《上海市建设工程施工安全监理管理办法》。 危险源及相关措施 危险源类型 1)焊接质量不合格造成的事故。　　 2)。　　 3)起重机操作不当造成的事故。　　 )高强度螺栓连接操作不当造成的事故。　　 ) 吊装过程中造成的事故。　　 )整体提升过程中造成的事故。一般规定认真贯彻执行国家有关安全生产法规，执行有关施工安全规程，同时结合企业实际，制定安全生产制度和奖罚条例。牢固树立安全第一的思想，坚持预防为主的方针，对职工经常进行安全生产教育，定期开展安全活动，充分认识安全生产的重要性，掌握一定的安全生产知识，对职工进行安全生产培训，一定要克服麻痹思想和侥幸心理。所有施工人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带，做好高空作业的防护。 ① 负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规。 ② 督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作，不违章指挥。 ③ 组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划并组织实施。 ④ 组织项目工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。 ⑤ 健全和完善用工管理手续制度，认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。 ⑥ 组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。 ⑦ 领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题组织制定措施，及时解决。对上级提出的生产与管