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学兔兔
BdnI/ (2)负载敏感系统的压力和流量只取决于 阀和
∞ 加 :2 m 0 恒压阀的设定压力,与负载变化无关。
此外,建模过程中需要对物理样机的某些参数进
行调整以适合模型,这说明使用AMESim标准元件库
并不能完全建立物理模型,但对于实际的设计分析可
以起到一定的参考与指导作用。
参考文献
[1】1杨益明,王庆,刘奕贯.负载敏感节流调速回路的建模与
●_-_一 -●_一 r一_
仿真[J].设备管理与维修技术,2010(10):81—84.
O.10
时间/s [2]黄新年,张志生,陈忠强.负载敏感技术在液压系统中的
图8 变载下泵和负载压力曲线 应用[J].流体传动与控制,2007(5):28—30.
[3】王炎,胡军科,杨波.负载敏感泵的动态分析和仿真研究
4结束语 【J】.现代制造工程,2008(12):84—87.
[4]王炎.液压挖掘机负荷传感系统仿真研究与节能分析
通过以上建模过程和仿真结果分析,可以总结负
[D】.长沙:中南大学,2009.
载敏感系统的特 如下:
(1)负载敏感系统可以根据负载的需求提供压力 通信地址:山西省太原市万柏林区瓦流路66号 太原科技大
和流量,避免了泵的溢流损失,但是仍然存在节流损失 学机械工程学院研1002班(030024)(收稿日期:2012—09—24)
和沿程损失。
液压隧道维修作业平台及液压系统的设计
晁建桃
(什邡瑞邦机械有限责任公司广汉分公司)
”◆ ‘◆ 0◆ -◆ 0◆ 0◆ 0◆ -◆ 0◆ 0◆ ‘◆ -● -◆ 0◆ ‘◆ -◆ -◆ 0◆ 0◆ -● -◆ -◆ 0◆ 0◆ -◆ -◆ -◆ 0◆ ‘◆ 。◆ -◆ -·-● 0◆ 0◆ ·◆ -·‘●·’◆ ·、
: 摘 要:液压隧道维修作业平台是用于铁路隧道检修作业的专用设备。介绍该平台的液压系统设计,;
;并对液压系统和系统中使用的带补偿措施的串联液压缸双向同步回路进行分析,提出一种满足铁路上线i
?作业机械产品作业特点和安全眭要求的液压系统解决方案,为同类产品的液压系统设计提供参考。 ?
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