皮带上山尾部巷道改造应用论文.docVIP

皮带上山尾部巷道的改造与应用 [摘 要]龙湖煤矿在大倾角煤层采区皮带上山设计中，采用减少施工长度的设计方案，取得了较好的技术经济效果，为大倾角煤层采区设计提供了一种可行方案。 [关键词]大倾角煤层 皮带上山 巷道 中图分类号：td263 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）04-0190-01 前言 七台河矿业精煤集团龙湖煤矿位于七台河矿区东部，设计能力为120万t/a。井下开采条件复杂，开采煤层厚度变化大，煤层，般厚度在0.8-1.4m之间变化，煤层倾角变化大（一般在20-70°），尤其是右三采区、南二采区煤层都为急倾斜煤层（倾角45°以上），煤层倾角最大为62°。井下开采的地质条件非常复杂，煤层倾角大，块段多，在煤层开掘过程中遇到了很多困难。因此在接续采区设计时，总结以往的设计施工方法，不断改进施工设计，进行探索与应用，利用现有的施工技术及设备，在实际应用中取得了很好的经济实用效果。其中皮带运输机上山尾巷的改造工程，在理论与实际施工及应用中取得了很好效果。 1 采区设计的地质条件及设计要求 采区设计为龙湖分公司右三采区。走向860m，标高为±0～-400mm，可采煤层为57层、58上层、58层，三层煤可采储量为280万t，煤层倾角为45～50°，平均47°，三层煤层间距为8m和10m。设计要求为3条主要开拓工程巷道，即轨道下山、回风下山、皮带运输机上山。考虑现有的运输机设备，选择皮带运输机上山巷道为16°坡施工，由于煤层倾角大，用一段皮带运输机上山施工，其长度要多施工近400m，而且皮带运输机上山施工工期长，占用运输设备多；因此决定采用折返式皮带运输机上山和石门运输联合布置。但考虑布置每段折返皮带运输机上山尾部巷道施工时，要布置清煤斜下（用于通风、货、排水），这样增加了石门工程量及清煤斜下工程量。为了减小工程量需寻找比较合理的施工设计。 2 皮带运输机上山尾部巷道设计的改造 通过技术分析和比较，决定把运输机上山尾部巷道设计改造为在皮带运输机上山尾部施工单独人.风道，同时在皮带运输机上山内与石门联络川铺轨做清煤斜下，排水直接改由皮带运输机上山尾部排水至石门。原设计方案见图1，运输路线为煤经由石门运至片盘煤仓后由皮带运输机上山运出，其尾部巷道为ab石门，bc清煤斜下，因煤层倾角大煤仓位于煤层（前煤层）顶板，所以此种设计必须多送石门及清煤斜下；若煤仓高度选择15m，皮带运输机上山与石门平距为10m，则此项施工要送石门巷道70m，清煤斜下（按25°设计）送65m，总计施工尾巷工程为135m。清散煤由cb段经矿车装车、调度绞车提升至石门运出，运上入风由石门经a—b—c皮带运输机上山一回风返上，排水经c点水泵抽至石门排出。此种方案切实可用，而且各项设计合理（见图2）。 由于皮带运输机上山折返段为3段，这样每段都要如此施工。因此为考虑工程量多及施工工期长的原因，进行了改造施工设计，并且在实际运行探索，取得了较好的效果。改造后的设计方案见图2，煤仓高度及皮带运输机上山与石门平距选择同样的参数。在皮带运输上山尾部直接施工斜上与石门仓口附近贯通，其长度为20m，坡度为50°，施工断面2m2。主要用于入风，排水由bac段直接由机尾部排到石门。清散煤的处理在机尾处设置挡煤装置，随时清煤上机尾的胶带机上。为了考虑仓口处理不当，出现跑仓情况在皮带运输机上山与石门联络用的上部设11.4w调度绞车，由小型矿车清煤，经由ac运到石门。此种设计要求bd段铺设临时轨道，且巷道断面至少为3.6m2。.此种方案设计合理，在实际生产中取到很好的应用效果（见图2）。 3 结语 按改造后的方案施工，实际少送巷道长度为105m，在实际施工中减少工期2m，极好地解决了皮带运输机上山尾部巷道施工的工程量的问题，节余了材料费用和资金。采用改造后的皮带运输机上山尾部巷道设计方案，更好地解决了皮带运输机上山尾部巷道通风排水及清散煤问题。